Comparație între harta benzinăriilor din București în 1962 și 2014

O hartă din 1962 a stațiilor de alimentare PECO arată cât s-a schimbat imaginea șoselelor din București în numai 50 de ani, Capitala trecând de la câteva benzinării răsfirate, mai mult decât suficiente pentru numărul de mașini de atunci, la aproape 100 de benzinării în prezent.

Ștefan Stan · Editor Web

16.01.2014 · 13:08 · 2 min de citit

O hartă din 1962 a stațiilor de alimentare PECO arată cât s-a schimbat imaginea șoselelor din București în numai 50 de ani, Capitala trecând de la câteva benzinării răsfirate, mai mult decât suficiente pentru numărul de mașini de atunci, la aproape 100 de benzinării în prezent.

Cum se fac benzinăriile

„Având în vedere specificul activității de retail, strategia de poziționare a stațiilor de distribuție carburanți ține cont de nivelul traficului din zona respectivă, de accesibilitate și vizibilitate.

Pe lângă aceste criterii, investițiile locale, caracteristicile demografice ale zonei, precum și nivelul de trai sunt elemente ce influențează pe termen lung activitatea unei stații“, spun reprezentanții Rompetrol

Harta marilor benzinari: cum și-au împărțit greii petrolului piata carburantilor

Potrivit informațiilor disponibile și evoluției pieței, în 2012 în România s-a consumat circa 5,7 – 5,8 milioane de tone de carburanți, benzină și motorină, atât prin intermediul rețelelor de benzinării, cât și pe segmentul comercial. Circa 75% din consumul de carburanți este reprezentat de consumul de motorină.

De unde vine benzina și motorina la pompe?

„În 2012 am vândut în România circa 740.000 de tone de benzină, din care 5% a fost benzina importată și circa 1,8 milioane de tone de motorină, din care 30% a fost importat“, explică reprezentanții Petrom, fără a preciza sursa importurilor de carburanți. Sunt însă și jucători care-și produc singuri necesarul de carburanți.

„Grupul Rompetrol operează cea mai mare rafinărie din România, Petromidia, în urma unui proces de modernizare finalizat la sfârsitul anului 2012 în valoare de 380 de milioane de dolari. Proiectul a constat în mărirea capacității de rafinare de la 3,8 milioane tone pe an la 5 milioane de materie primă pe an. În aceste condiții, rafinăria Petromidia asigură tot necesarul de carburanți al companiei“, spun reprezentanții companiei.

MOL spune că aduce în România carburanți produși la rafinăriile grupului, dar că are relații comerciale de aprovizionare și cu furnizori locali.