Conducta Constanta - Omisalj, in faza de studiu

Proiectul de construire a conductei de transport a titeiului Constanta (Romania) – Omisalj (Croatia), estimat la 400-600 mil.$, a ajuns in faza premergatoare lansarii anuntului de licitatie pentru realizarea studiului de fezabilitate.
Anuntul de licitatie va fi lansat in cursul acestei luni, potrivit site-ului Uniunii Europene. Bugetul maxim alocat pentru realizarea studiului este de 2,1 milioane euro.
Proiectul de construire a conductei Constanta-Omisalj vizeaza transportul titeiului din zona Marii Caspice catre Europa Occidentala via Romania si ar putea fi inceput in acest an, potrivit unor estimari facute anul trecut de catre Dan Ioan Popescu, ministrul industriei si resurselor.
Studiul va include examinarea proiectului Constanta – Omisalj din punct de vedere al parametrilor tehnici, financiari, institutionali, legali, comerciali si de mediu. Una dintre problemele cele mai importante ramane insa atragerea surselor de finantare a proiectului.
Conducta Constanta – Omisalj va avea o capacitate de transport de 10 milioane tone de titei anual si o lungime totala de 1.200 km.
Proiectul este sustinut de autoritatile din Romania, Iugoslavia si Croatia, avand sprijin din partea Uniunii Europene, potrivit ultimelor informatii furnizate de ministerul industriei si resurselor. Dan Ioan Popescu afirma anul trecut ca exista “oportunitati de finantare din partea Uniunii Europene, a unor banci straine si a unor societati straine”. Potrivit acestuia, printre companiile petroliere care si-au exprimat pana acum interesul pentru aceasta ruta de transport a titeiului este si compania petroliera americana Chevron. Un alt potential investitor in proiect ar putea fi grupul petrolier britanic British Petroleum, cea mai mare de pe piata petroliera din Europa.
Oleoductul Constanta – Omisalj concureaza cu mai multe rute de transport a titeiului extras din bazinul Marii Caspice precum conducta Drujba sdau Baku- Ceyhan, sustinute de puternice grupuri petroliere rusesti, americane sau vest europene.
Protocolul pentru infiintarea sistemului de transport petrolier interstatal Constanta – Omisalj, a fost semnat la Bucuresti in septembrie 2002 de catre Petar Trojanovic, ministrul federal al economiei si comertului din Iugoslavia, Roman Nota, ministru adjunct al economiei din Croatia, si Dan Ioan Popescu, ministrul industriei si resurselor din Romania. Protocolul are valoarea unui act politic convenit de cele trei state de a sprijini proiectul.