Compania de construcții Rom­strade, controlată de omul de afaceri Nelu Iordache, a consemnat anul trecut o creștere a cifrei de afaceri de minim 30%, până la cel puțin 175 de milioane de euro, datorită noilor contractele de infrastructură câștigate, dar și a îmbunătățirii încasărilor pentru proiectele în construcție.

Avansul cifrei de afaceri vine după ce în 2010 compania și-a înjumătățit businessul, până la 134,5 milioane de euro, în contextul în care noile investiții în infrastructură au fost destul de moderate în acel an.

De altfel, Romstrade a primit anul trecut aproape 110 milioane de euro de la Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, fiind al doilea cel mai bine plătit constructor român, după Spedition UMB (controlat de Dorinel Umbrărescu).

Romstrade mizează anul acesta pe afaceri de 200 de milioane de euro, nivel similar celui înregistrat în anul 2007. “Estimăm să ajungem din nou la o cifră de afaceri în jur de 200 de milioane de euro, în acest an”, a declarat Gheorghe Răcaru, director de strategie și dezvoltare al grupului de firme controlat de Nelu Iordache, cu activități în construcții, transport aerian și agricultură.

Compania intenționează să participe și la următoarele licitații de infrastructură rutieră, în prima parte a anului urmând să fie scoși la licitație 111 kilometri de autostrăzi cu o valoare contractuală estimată la 1,1 miliarde de euro. “Auzim că se mai scot niște segmente de autostradă, chiar și pe autostrada Transilvania, și suntem interesați să participăm”, a spus Răcaru.

2011 a fost un an plin pentru constructorul cu sediul în județul Giurgiu: Romstrade și-a adjudecat anul trecut cele mai multe proiecte de infrastructură, cu o valoare de cel puțin 258 de milioane de euro, în zona de sud a țării, Oltenia și Muntenia, potrivit unei analize anterioare a ZF. Pe lângă aceste contracte, firma lui Nelu Iordache a mai câștigat contracte cu greutate și în alte zone ale țării. Astfel, compania construiește alături de portughezii de la Monteadriano Engenharia e Construcao și Donrep Construct (firmă controlată de Dragoș Niculae) circa 22 de kilometri din autostrada Nădlac-Arad pentru 91,2 milioane de euro. De asemenea, Rom­strade reabilitează alături de Primacons Călărași (Marian Nițu) drumurile județene și locale din județele Arad și Bihor pentru 125,5 milioane de euro.

Compania a ieșit cu oferte și în afara României și așteaptă rezultatele unei licitații la care a participat în Irak, dar nu are în vedere și alte destinații externe, bazându-se în continuare pe proiecte locale.

“Sunt atât de multe de făcut în România încât va fi de muncă pentru următorii 25-30 de ani la toate companiile”, a mai spus Răcaru.

Din grupul de firme controlat de Nelu Iordache fac parte mai multe companii, cele mai importante fiind Romstrade și operatorul aerian low-cost Blue Air. Potrivit lui Răcaru, afacerile consolidate ale grupului s-au situat în 2011 la aproape 500 milioane euro, de la 400 milioane euro în anul anterior.

Nelu Iordache a intrat în liga mare a “regilor asfaltului” în 2007, în timpul guvernării PNL, când afacerile Romstrade au ajuns aproape de pragul de 200 de milioane de euro, după ce cu un an înainte businessul era de doar 18,5 milioane de euro.


2011, un an cu contracte de peste 300 mil. euro

Cele mai importante trei contracte de infrastructură rutieră câștigate anul trecut de Romstrade:

  • Reabilitarea drumurilor județene și locale din județele Prahova, Giurgiu și Ilfov pentru 186 de milioane de euro.

  • Construcția a 22,2 km din autostrada Nădlac-Arad pentru 91,2 milioane de euro. Compania lucrează la acest tronson cu portughezii de la Monteadriano Engenharia e Construcao și Donrep Construct (firmă controlată de Dragoș Niculae).

  • Reabilitarea a 52,8 km din DN 6 Alexandria-Craiova pentru 32,5 milioane de euro. Romstrade lucrează la acest proiect alături de spaniolii de la Ezentis Infraestructuras și Euro Construct Trading ’98 (Dan Beșciu și Sorin Vulpescu).

Subiecte #constructii#Nelu Iordache#Romstrade