Guvernul va solicita un audit juridic si financiar pentru contractele incheiate de fostul Cabinet cu firmele Bechtel si Vinci, pentru a stabili daca acestea au fost parafate conform legislatiei si daca se incadreaza in limitele de costuri uzuale, a declarat ieri premierul Calin Popescu Tariceanu.
“Avem indoieli ca acest mod de atribuire directa este concordant cu legislatia europeana. Nu inseamna ca vrem sa renuntam la aceste contracte, ci ca trebuie puse in concordanta cu legislatia romaneasca si cu cea europeana”, a spus Tariceanu.
El a aratat ca aceste contracte incheiate cu Bechtel si Vinci pentru modernizarea infrastructurii rutiere “ridica serioase semne de intrebare”, nu atat din punct de vedere al oportunitatii, cat mai ales al cadrului legal si al conditiilor financiare.
Premierul a amintit, totodata, ca la nivelul institutiilor europene exista “o iritare profunda” fata de modul in care firmei Bechtel i s-a atribuit contractul, intr-un mod care nu ar respecta legislatia in vigoare.
Executivul va verifica si modul in care fosta guvernare a incheiat contractul cu EADS pentru securizarea frontierelor, premierul Tariceanu afirmand ca si acest document trebuie analizat prin prisma modului in care a fost parafat si a costurilor aferente.
Compania americana Bechtel International construieste autostrada Transilvania in baza unui contract cu Guvernul in valoare de 2,2 miliarde de euro. Autostrada va avea o lungime de 415 kilometri, cu patru benzi, si va face legatura intre Brasov si Oradea. Finalizarea lucrarilor este programata pentru anul 2012.
La sfarsitul anului trecut, grupul francez Vinci a primit un contract pentru constructia tronsonului de autostrada Comarnic-Predeal, in lungime de 37 de kilometri.
Proiectul in valoare de 480 milioane euro este prevazut sa inceapa in primavara acestui an.
Contractul cu EADS, semnat de autoritatile romane in luna august, prevede furnizarea de echipamente si sisteme de supraveghere si de securizare a frontierei de stat. Valoarea contractului este de 650 de milioane de euro, cu optiune de subcontractare de inca 350 de milioane de euro.
Conform contractului, EADS va furniza echipamente de supraveghere si de securizare pentru o lungime de 3.147 kilometri de frontiera a Romaniei si va coordona procesul de modernizare a elicopterelor, a navelor maritime, a centrelor de instruire tehnica si a echipamentelor de lucru ale agentilor politiei de frontiera
Un alt proiect de investitii aflat in atentia Executivului este si cel de la Rosia Montana. “Avem doua mari rezerve. Una este legata de originea fondurilor alocate investitiei si vom analiza cu atentie ce se afla in spate. Cealalta problema este legata de mediu. Exista o mare ingrijorare in privinta consecintelor ecologice, atat in Romania, cat si in tarile vecine si vreau sa iau in considerare toate aceste avertismente”, a declarat Tariceanu intr-un interviu acordat Reuters.
Compania Rosia Montana Gold Corporation intentioneaza sa realizeze cea mai mare exploatare miniera de suprafata din Europa, in localitatea Rosia Montana din Muntii Apuseni. Premierul ungar Ferenc Gyurcsany declara la finele anului trecut ca opinia publica din Ungaria este “foarte sensibila” fata de acest proiect si a aratat ca este necesar ca autoritatile din cele doua tari sa caute solutii prin care un astfel de proiect sa nu afecteze mediul inconjurator.