Producătorii auto europeni opresc de obicei fabricile timp de 2-3 săptămâni pe timpul verii, când cererea în Europa este redusă.
Portofoliile de comenzi ale producătorilor germani de mașini de lux contrastează puternic cu închiderile de fabrici și concedierile decise de rivali precum PSA Peugeot Citroen și Ford, potrivit Bloomberg.
“Creșterea din SUA și China suplinește foarte ușor pentru companiile germane încetinirea de pe piața europeană. Europa nu mai este la fel de importantă pentru producătorii germani de mașini de lux”, a declarat Christian Ludwig, analist la banca germană Lampe.
Cererea din SUA și Asia pentru modele precum BMW Serie 3 și Audi A3 a protejat companiile germane de agravarea recesiunii în zona euro. Criza financiară și măsurile de austeritate au redus cererea de autoturisme din Europa timp de șase ani consecutiv, însă producătorii auto germani continuă să se extindă.
“Ne pregătim pentru un nou an de vânzări record. Nu încetinim producția în cele mai multe dintre fabricile grupului, cum s-a întâmplat anul trecut”, a declarat un reprezentant al Mercedes. În 2012, Mercedes a vândut 1,32 milioane de autoturisme.
Fabricile din Ungaria, Africa de Sud, China și majoritatea facilităților de producție din Germania vor lucra în timpul lunilor de vară, a spus purtătorul de cuvânt.
De asemenea, BMW, care vizează vânzări record în acest an, nu a programat o întrerupere generală generală la fabricile grupului, a arătat un purtător de cuvânt.
Unele dintre fabricile celor doi constructori vor întrerupe producția pentru lucrări de întreținere sau pentru introducerea de noi modele.
Alte companii din industria auto europeană au perspective mai puțin promițătoare, notează Bloomberg.
Angajații unei fabrici din Bochum a Opel, divizie a General Motors, vor organiza la 10 iunie un protest împotriva închiderii uzinei. Ford închide o fabrică în Belgia și alte facilități de producție în Marea Britanie, în timp ce Peugeot intenționează să renunțe până la sfârșitul anului următor la 17% din angajații din Franța, inclusiv prin închiderea unei fabrici cu 2.500 de angajați de lângă Paris.