La o luna dupa ce autoritatile americane si cele europene au dat unda verde fuziunii dintre companiile aeriene Air France si KLM, presedintele companiei franceze, Jean-Cyril Spinetta, a precizat miercuri ca operatiunea va incepe pe data de 22 martie si va fi finalizata pe 24 aprilie 2005, scrie Le Figaro.
Oferta publica prin care va avea loc schimbul de actiuni va conduce la crearea primului grup de transport aerian din lume dupa cifra de afaceri (19,7 miliarde de euro) si al treilea dupa numarul de pasageri (62,8 milioane).
Schimbul de actiuni se va realiza la un raport de 11 actiuni si 10 drepturi de subscriere Air France pentru 10 actiuni ordinare ale companiei olandeze KLM.
Calendarul operatiunii ar putea fi insa amanat daca negocierile cu SEC, autoritatea de reglementare a pietelor financiare americane, necesare pentru listarea noii companii pe Wall Street, vor dura mai mult timp. Compania va mai fi listata la bursa din Paris si la cea din Amsterdam.
Fuziunea, ale carei “prime efecte” vor fi resimtite de catre consumatori inca din aceasta vara, va antrena automat privatizarea companiei franceze. In urma dilutiei capitalului, statul francez, proprietar a 54,4% din actiuni, va mai detine numai 43,8% din capital.
Fuziunea va permite intrarea KLM si a partenerilor sai americani Northwest si Continental Airlines in SkyTeam, alianta mondiala fondata in anul 2000 de Air France si americanii de la Delta. Astfel, SkyTeam va urca pe locul al doilea in clasamentul marilor aliante aeriene, cu o cota de piata de 27%. Pe primul loc se situeaza Star Alliance, din care fac parte Lufthansa si United Airlines, iar pe locul al treilea Oneworld, unde principalii jucatori sunt American Airlines si British Airways.
Si compania chineza China Southern a anuntat ca ar vrea sa intre in SkyTeam, eveniment care ar putea avea loc “intr-un an, un an si jumatate”, potrivit declaratiei lui Spinetta. Air France a anuntat ca si rusii de la Aeroflot negociaza aderarea la SkyTeam.
anca.stoicescu@zf.ro