Credit de 74 de milioane de euro pentru CFR prin ING si HVB

Compania de transport feroviar CFR Calatori a contractat un credit in valoare de 73,8 milioane euro pe termen de zece ani, pentru finantarea importurilor de trenuri produse de compania germana Siemens.
Aranjorii creditului au fost bancile ING Bank si HVB Bank, cele doua institutii de credit participand cu cote egale la acordarea acestuia.
Creditul primit de compania feroviara “este format dintr-un credit de export cu acoperire din partea Agentiei Credite de Export Hermes, in valoare totala de 51,6 milioane euro, si un credit comercial in suma de 22,2 milioane euro”, potrivit Mediafax.
CFR Calatori a incheiat in 2001 cu grupul german Siemens cel mai mare contract din istoria de dupa 1989 a industriei romanesti de material rulant, in valoare de 321 mil. euro. Contractul prevedea livrarea de catre Siemens a 57 de automotoare Desiro din Germania si asamblarea altor 63 in Romania de catre parteneri locali ai concernului german. Contractul include o clauza prin care CFR poate opta dupa incheierea livrarilor pentru o comanda suplimentara de 104 trenuri.
Astra Vagoane Arad este partenerul local al Siemens in aceasta afacere, unde sunt dealtfel asamblate cele 63 de bucati, ultimele livrari urmand a se incheia pana in 2007.
In finantarea afacerii “Sageata Albastra”, cum sunt numite la noi trenurile Desiro, s-a pozitionat foarte bine inca de la inceput banca germana HVB, care este pana acum principalul finantator.
HVB Bank Romania, membra a grupului german HVB, detine 11 sucursale in Bucuresti, Timisoara, Oradea, Cluj, Brasov, Constanta, Sibiu si Arad.
ING Romania, membra a grupului olandez ING, este prezenta in 63 de orase prin intermediul a 13 sucursale bancare si a 68 de agentii de asigurari de viata.
Agentia de Credite de Export a Germaniei – Hermes, una din cele mai importante institutii la nivel mondial pe piata asigurarilor de credite, a acordat companiei Transelectrica garantii pentru acoperirea obligatiilor de plata pentru un credit in valoare de 70 milioane euro obtinut de la banca germana Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW) pentru proiectele de modernizare a doua statii de transport a energiei electrice din Romania.
Automotoarele sunt destinate rutelor de parcurs mediu, adica pe distante de circa 300-400 km. Automotoarele Desiro inregistreaza un consum mediu de circa 25 l/ 100 km, de opt ori mai mic decat cel al locomotivelor clasice.
Parcul CFR Calatori numara aproximativ 3300 vagoane si 850 locomotive la data primelor livrari de catre Siemens din Germania.
CFR Calatori a fost principalul beneficiar al finantarii cu garantie de stat in sectorul cailor ferate din Romania, fiind sustinuta puternic de ministerul de resort pentru a-si moderniza infrastructura de transport. Un alt contract cu garantie de stat a fost cel incheiat in urma cu un an de compania americana General Motors, in valoare de 100 mil. $, pentru modernizarea a 57 de locomotive Diesel.
CFR Calatori, infiintata ca urmare a reorganizarii fostei companii publice de transport (SNCFR), asigura anual transportul pentru 95 milioane de pasageri, atat pe rute interne, cat si internationale.
adrian.mirsanu@zf.ro