Noul Aro Crosslander, model care va fi comercializat pe piata americana, va intra in productia de serie in circa doua luni si jumatate, dupa ce va fi omologat, in cateva zile, pe piata Statelor Unite, a declarat, ieri, John Perez, presedintele CrossLander, actionarul majoritar al uzinei din Campulung Muscel.
“Suntem la cateva zile de omologarea autovehiculului pe piata americana dupa ce vor fi definitivate testele privind emisiile poluante. Analiza Agentiei Americane pentru Protectia Mediului (Environmental Protection Agency – EPA) nu se refera la emisiile motorului Ford care va echipa autovehiculul, ci la emisiile de hidrocarburi ale materialelor din care sunt confectionate scaunele, unde au fost constatate cateva probleme”, a spus Perez care a negat zvonurile conform carora ar fi vandut uzina.
CrossLander intentioneaza sa vanda in acest an, o serie de active ale societatii de la Campulung care nu sunt indispensabile pentru activitatea de productie. Este vorba, in principal, de o hala de productie, care va fi cedata pentru circa 500.000 de euro.
Reprezentantii CrossLander spun ca intentioneaza sa vanda pe piata americana circa 8.000-10.000 de autovehicule Aro. Potrivit directorul general al uzinei Aro, Iustin Preoteasa, uzina musceleana a atins varful de productie in 1987 cand a vandut 17.000 de unitati.
Perez sustine ca segmentul de pe piata americana destinat exclusiv autovehiculelor de teren s-a ingustat pe masura ce marii producatori se orienteza catre modelele tot-teren de lux. “Americanilor le place sa se joace in noroi. Lor le place sa mearga la pescuit si la vanatoare insa, in acest moment, nu prea au cu ce”, afirma presedintele CrossLander.
Compania americana a preluat, in luna septembrie a anului trecut, pachetul de 68,7% din actiuni detinut de stat la Aro Campulung. Cross Lander s-a angajat sa achite 15,8 milioane dolari pentru pachetul de actiuni si pentru investitii, valoare la care se adauga alte 11, 4 milioane dolari in contul datoriilor si creditelor comerciale ale uzinei.
stelian.negrea@zf.ro