Comisia de Supraveghere a Asigurarilor lucreaza la noi reglementari privind asigurarile de raspundere civila auto, care vor modifica radical actualul cadru legislativ in domeniu.
“Exista doua posibilitati: ori o lege de sine statatoare, care sa acopere acest tip de asigurare, ori o cuplarea cu Legea 136/1995. Deocamdata suntem la stadiul de proiect. Asteptam propunerile companiilor de asigurari”, spune Albin Biro, membru al Consiliului Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor.  
Legea 136/1995 este cea care reglementeaza contractele de asigurare, precum si statutul obligatoriu al asigurarii de raspundere civila auto.
Dar ce asteapta piata asigurarilor de la acest proiect ? “Cele mai importante  probleme care trebuie reglementate sunt cresterea gradului de protectie a tertului pagubit, liberalizarea pietei si unificarea RCA cu Carte Verde”, spune Mihaela Tudor, consilier juridic al Uniunii Nationale a Societatilor de Asigurare din Romania si presedinte al Asociatiei de Drept in Asigurari din Romania.
“Timpul ne preseaza. In cadrul procesului de aderare la Uniunea Europeana trebuie sa adoptam directele europene. Conform Directiv a IV-a privind raspunderea civila a utilizatorilor de vehicule, se considera o singura raspundere civila indiferent de teritoriu. Legea este deja quasi-implementata in Ungaria si nici noi nu mai putem astepta mult”, explica Tudor.
Liberalizarea pietei RCA  presupune ca societatile de asigurare sa-si stabileasca singure tarifele de prima si polita de asigurare sa nu mai fie emisa doar pe anul calendaristic sau pe fractiuni din acesta, ci, la fel ca si la celelalte tipuri de asigurari, pe anul care curge de la momentul incheierii politei.
“Desigur, si introducerea sistemului bonus- malus si cresterea vitezei de rezolvare a daunelor sunt elemente importante care trebuie urmarite”, adauga Tudor.
Conform propunerilor CSA, in centrul sistemului bonus-malus se afla adeverinta bonus-malus, pe care asiguratorul trebuie s-o elibereze asiguratului dupa incetarea contractului. Aici vor fi inscrise evenimentele in care a fost implicat titularul politei. Cu cat vor fi implicati in mai putine accidente, cu atat acesta va plati mai putin pe polita de asigurare urmatoare. sorin.pislaru@zf.ro