În cadrul Salonului Auto de la Geneva Skoda va lansa noul Rapid, un sedan lansat între clasa mică și cea compactă, mai scurt decât Octavia și care va avea misiunea de a concura direct cu cea de-a doua generație a Daciei Logan. Mai mult, Logan 2 va fi lansat numai la șase luni distanță de Rapid, la Salonul de la Paris din toamnă, în condițiile în care de obicei constructorii lasă cel puțin un an între lansările de modele concurente.
Skoda Rapid are la bază platforma tehnică a lui VW Polo sedan, care în Europa este comercializat doar pe piața rusă.
Spre deosebire de Logan 2 care cel mai probabil va avea un preț de pornire de șase-șapte mii de euro, modelul ceh va porni de la aproximativ 13.000 de euro – adică exact prețul maxim al unui Logan. Diferența este că de obicei la Dacia abia versiunea de top coincide cu preferințele vest-europenilor în materie de echipare standard. Spre exemplu, în cazul SUV-ului Duster doar versiunea de top dispune de aer condiționat și geamuri electrice, dotări considerate obligatorii de aproape toți clienții europeni.
Skoda Rapid are o lungime de 4,38 metri, iar ampatamentul măsoară 2,55 metri (Skoda Octavia are 2,58 metri, dar mai mic decât al viitorului Logan, în condițiile în care generația actuală are un ampatament de 2,63 metri). Capacitatea portbagajului se cifrează la 460 de litri, ceva mai puțin decât a actualului Logan.
Ca motorizări, Rapid va avea dreptul la micul 1.2 TSI, cu puteri de 85 CP sau de 105 CP, dar rămâne de văzut dacă va fi adaptat și micul trei cilindri de 1,0 litri, de pe Skoda Citigo. Cel mai puternic motor pe benzină va fi TSI-ul de 1,4 litri și 122 CP. La capitolul diesel, Skoda Rapid va beneficia de motorul 1.6 TDI de 105 CP, însă doar la Geneva 2012 vom afla dacă în ofertă vom regăsi și dieselul de 2,0 litri și 140 CP – există un pericol real de canibalizare cu Octavia, dar, pe de altă parte, o putere prea mare ar însemna și un preț mai ridicat, ceea ce ar putea afecta imaginea de berlină accesibilă a lui Skoda Rapid.