În cel mult 5 ani, scaunele de la clasa business se vor putea ajusta automat după preferințele ocupanților prin conectarea la smartphoneul acestora și vor fi dotate cu sisteme care pot fi controlate folosind mișcarea ochilor, scrie Quartz.
B/E Aerospace, unul dintre cei doi mari producători mondiali de scaune pentru avioane, a realizat în colaborare cu o companie de tehnologie, Thales, și cu BMW un prototip de scaun pentru clasa business care a fost prezentat unui grup restrâns de jurnaliști.
Fotoliul vine cu un design radical care îmbină toate caracteristicile unui scaun premium cu o experiență home cinema completă. În plus, scaunul beneficiază de o tehnologie avansată, aproape de domeniul science fiction.
1. Scaunul recunoaște utilizatorul și preferințele acestuia
Sistemul scaunului citește din dispozitivul personal preferințele utilizatorului atunci când călătorește cu avionul și alte aspecte ale vieții pentru a-i oferi o experiență de zbor plăcută.
Folosind o bază de date cuprinzătoare, fotoliul află ce îi place călătorului să vizioneze, ajustează poziția lui preferată, afișează pe ecranul lateral imaginile care îl relaxează, în timp ce execută un masaj preferat și comandă mâncarea cea mai agreată.
2. Sunet înconjurător – tetierele plușate sunt dotate cu difuzoare surround, ceea ce face ca sunetul să pară real
3. Ecranul se rotește în funcție de poziția privitorului – sistemul este controlat prin mișcarea ochilor. Dacă utilizatorul privește la o iconiță reprezentând un film, acesta începe să ruleze automat iar dacă privirea este îndepărtată de la ecran în timpul filmului, acesta pune pauză, reluându-l în momentul în care detectează că ochii sunt îndreptați din nou către display.
4. Sistemul de control vizual este capabil să citească expresiile faciale și să evalueze starea de sănătate a utilizatorului. De asemenea, acesta determină acuitatea vizuală a privitorului și poate recomanda ochelarii necesari de vedere.
În aproximativ 5 ani, sau poate mai devreme, scaunul dezvoltat de Thales, B/E și BMW ar putea fi regăsit în aeronave la clasa business. Fotoliul hi-tech urmează să fie testat pentru a primi certificările necesare, lucru care nu ar fi o problemă datorită expertizei B/E în domeniu.
