Dacia a cerut ajutor de stat pentru Loganul cu nume de cod X 52

Constructorul Automobile Dacia a solicitat anul trecut ajutor de la stat în valoare de 42,4 milioane lei (10,5 milioane euro) pentru dezvoltarea proiectului X 52, numele de cod pentru noua generație Logan, programată pentru lansare în anul 2012.

Tot anul trecut, constructorul auto a obținut finanțare nerambursabilă în valoare de 20 milioane lei pentru punerea în funcțiune a unei linii de producție pentru noua familie de motoare Euro 5, care cuprinde propulsoarele H4 și H5. Fon­du­rile au fost obținute prin Programul Ope­ra­țional Sec­torial “Creșterea Compe­titivității Economice”, co­finanțat din Fon­dul European pentru Dezvoltare Re­gională. Modelul Logan a fost lansat în luna iunie 2004 la Salonul Auto de la Paris, iar în prezent este disponibil în șase versiuni – Logan, Ambiance, Preferance, Laureate, Prestige și ediția specială Black Line. În octombrie 2010, la fabrica din Mioveni a fost produs automobilul Dacia Logan cu nu­mărul un milion. Automobile Dacia, parte a grupului francez Renault, a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 11,4 miliarde de lei (aproximativ 2,7 miliarde euro), în creștere cu 26,6% față de nivelul de 9 miliarde lei obținut în 2009. Uzina Dacia a produs anul trecut 341.322 de autovehicule, în creștere cu 15% față de anul anterior. Grupul Renault, care deține Automobile Dacia, a mai beneficiat anul trecut de un ajutor de stat și pentru centrul de inginerie de la Titu (Dâmbovița), pentru un proiect privind diversificarea activității de concepție automobile cu activitatea de încercare piese automobile. Astfel, potrivit unor date transmise ZF de către Ministerul Finanțelor la jumătatea lunii martie, Dacia și Renault sunt două dintre cele nouă companii private care au beneficiat anul trecut de ajutoare de stat în sumă totală de 191 mil. euro. De altfel, industria auto domină acest clasament al ajutoarelor de stat, astfel că pe lângă Dacia și Renault, în 2010 au mai beneficiat de sprijin din partea statului, potrivit datelor Ministerului de Finanțe, și companiile Pirelli, Delphi Diesel Systems și International Automotive Components Group, un furnizor al Ford.