DaimlerChrysler, al cincilea producator de masini din lume, nu intentioneaza sa cumpere actiuni Volkswagen, conform declaratiilor purtatorului de cuvant al companiei, Thomas Froehlich, citat de Bloomberg.
Declaratiile au venit la numai o zi dupa ce DaimlerChrysler a refuzat sa comenteze articolul aparut in revista germana Focus, care facea referire la un eventual parteneriat intre cei doi producatori auto.
Die Welt scria, in editia de ieri, despre discutiile dintre Volkswagen si DaimlerChrysler in vederea productiei urmatorului model Smart in cadrul fabricii VW. Revista nu a citat, in schimb, sursele acestei informatii. Purtatorul de cuvant al DaimlerChrysler a refuzat sa comenteze aceasta informatie. Reprezentantul VW, Frank Gaube, nu a dorit nici el sa faca nici un fel de comentariu cu privire la eventuala vanzare de actiuni VW catre DaimlerChrysler.
Cotidianul german Allgemeine Zeitung vorbea despre un potential schimb de actiuni in cele doua companii. Astfel, Volkswagen ar fi oferit 10% din actiunile sale in schimbul unei participatii de 6,9% la capitalul DaimlerChrysler. Aceasta din urma este detinuta, in prezent de Deutsche Bank. Financial Times mentiona, de asemenea, oferta Volkswagen a 13% din actiunile sale, in schimbul unui portofoliu de actiuni la Deutsche Bank.
In urma acestor speculatii, facute pe parcursul zilei de ieri, actiunile VW au crescut cu 1,7% pana la 51,2 euro pe actiune.
Compania germana Porsche a anuntat deja achizitia unei cincimi din capitalul VW. Ei incearca, astfel, sa protejeze un parteneriat strategic cu producatorul german din Wolfsburg. Companiile germane au cautat intotdeauna sa formeze parteneriate pentru a proteja capitalul german de investitorii straini.
Pretul actiunilor VW tocmai a inre-gistrat un nivel record, din ultimii trei ani. Cele 20 de procente achizitionate de Porsche au ajuns la valoarea de 3,3 miliarde de euro (3,6 mld. dolari), iar pretul lor va creste si mai mult, in perioada ce urmeaza, conform estimarilor analistilor.
Oficialii Porsche sunt constienti ca achizitia a 20% din actiunile VW inseamna ca aceasta din urma va deveni partenerul sau oficial. Insa aliantele si operatiunile de tip joint- venture au devenit practici obisnuite in randul constructorilor de masini din toata lumea, din dorinta de a reduce costurile de dezvoltare.
VW a anuntat recent planurile de a colabora cu Chrysler pentru constructia unei masini tip furgoneta, ce urmeaza a fi distribuita pe piata americana.
“Porsche are nevoie de un partener de incredere. Cele doua companii se cunosc destul de bine, iar acest lucru ar putea constitui punctul forte al strategiei de dezvoltare”, spune Jurgen Pieper, analist in cadrul Bankhaus Metzler.