Producatorul sud-coreean de autovehicule HyundaiMotor Co. a anuntat ieri ca poarta discutii cu gigantul auto germano-american DaimlerChrysler in vederea inaintarii unei oferte comune pentru indatoratul grup Daewoo Motor, care este scos la vanzare de catre creditorii sai, transmite Reuters.
“Totul merge bine”, a declarat Chung Mong-koo, presedintele companiei, la intoarcerea din vizita pe care a efectuat-o in Statele Unite. “DaimlerChrysler considera realizarea unui consortiu cu noi ca o solutie pozitiva”, a mai precizat acesta.
Stephen Kitson, principalul purtator de cuvant al Hyundai, a declarat ca este posibil sa facem un anunt saptamana viitoare. “Este insa prea devreme si prea speculativ sa spunem ca suntem aproape de a anunta un plan de oferta comuna”, a adaugat acesta.
Grupul germano-american este asteptat saptamana viitoare sa dea detaliile planului sau de expansiune a activitatilor de pe piata asiatica legate de autovehicule comerciale. “Aceasta este una dintre pietele auto care vor inregistra dezvoltari semnificative in viitorul apropiat, pe masura revigorarii economice a continentului asiatic, fiind deasemenea o zona unde DaimlerChrysler nu este prezent in domeniul autovehiculelor comerciale”, a comentat Christian Breitsprecher, analist pe probleme auto la Deutsche Bank. “In acest moment avem informatii putine si speculative, si nimeni nu stie ce se va intampla”, a adaugat acesta.
In luna martie a acestui an, DaimlerChrysler a devenit actionarul majoritar al producatorului nipon de autovehicule din clasa mica Mitsubishi Motors, platind atunci 2,1 miliarde de dolari. Mitsubishi detine un pachet minoritar (5%)din actiunile Hyundai Motor.
Juergen Schrempp, presedintele DaimlerChrysler, a declarat pentru Reuters in luna martie ca grupul va dezvolta propriile camioane pentru piata asiatica, neexcluzand insa o alianta cu un alt producator.
Comitetul de restructurare al Daewoo Motor a stabilit ca termen limita pentru inaintarea ofertelor data de 28 iunie, pretendentii trebuind sa precizeze un pret ferm, pentru a permite selectarea a doi candidati in termen de o luna, castigatorul final urmand a fi anuntat in septembrie. Luna trecuta, DaimlerChrysler a fost unul dintre cei patru constructori internationali care au depus scrisori de intentie, ceilalti trei fiind General Motors (GM), Ford Motor – liderii mondiali ai industriei auto – si Fiat.
La inceputul lunii trecute, GM a anuntat ca nu va inchide nici o fabrica a Daewoo, in cazul reusitei ofertei de preluare. Jack Smith, presedintele grupului american, sustine ca GM fi cel mai bun partener pentru Daewoo Motor, grupul pe care il conduce intentionand sa foloseasca divizia de cercetare-dezvoltare a companiei coreene pentru a dezvolta noi modele.
Daewoo Motor se afla in prezent intr-o situatie financiara grava, din cauza datoriilor de aproximativ 7,6 miliarde de dolari, utilizand in prezent numai 40% din capacitatea de productie. Castigatorul licitatiei organizate de creditori va prelua deasemnea si constructorul SsangYong, divizie a Daewoo care produce autovehicule de teren.