Fără să fii un mare specialist în construcții, nu ai cum să nu observi că, cel puțin în București, lucrurile au început ușor să se miște. Când spun asta nu mă refer la planurile unor investitori aflați în birouri, care stau și fac calcule, și nici la exuberanța din anii 2006-2007, când de la înălțimea clădirilor de birouri din centrul Capitalei puteau fi numărate zeci de macarale în toate zonele orașului.
Lucrurile se pun în mișcare cu pași mai mărunți: lângă redacția ZF din zona Polonă, un mic investitor a făcut dintr-o clădire veche, lăsată în paragină, un “bloculeț” cu trei etaje și spații comerciale la parter. Pe strada Aurel Vlaicu, unde se află noua clădire, recent au fost schimbate bordurile și s-a asfaltat din nou carosabilul. La câteva sute de metri distanță, lângă parcul Grădina Icoanei, un alt investitor a refăcut o clădire istorică, iar în Piața Lahovary, din aceeași zonă, un alt monument a căpătat o fațadă nouă.Într-adevăr, acestea sunt investiții mai mici, de zeci poate sute de mii de euro. Tot în centrul Capitalei însă ZF a contabilizat alte patru șantiere – Teatrul Național, Parcarea de la Universitate, hotelurile Cișmigiu și Grand Hotel du Boulevard – care implică investiții de circa 100 mil. euro, 1% din piața construcțiilor într-un an.
Un alt punct pe harta Capitalei unde se construiește este Piața Charles de Gaulle, unde sunt în lucru trei clădiri de birouri medii – una la intrarea pe Calea Dorobanților, alta la intrarea pe bulevardul Constantin Prezan și încă una lângă sediul Leumi din Bulevardul Aviatorilor. Dacă acestea sunt clădiri de câteva mii de metri pătrați, la o stație de metrou distanță, la Aurel Vlaicu, se ridică în grabă cel mai înalt imobil de birouri din oraș, precum și un nou mall, cu ancorele gata stabilite. În plus, pe lângă aceste clădiri va trece un pasaj prin care se va ajunge mai ușor în și din Pipera. La un alt pasaj se lucrează și pe calea Văcărești, un alt pod care va traversa Dâmbovița, iar zona Știrbei – Piața Matache este de asemenea șantier, urmând să lege Piața Victoriei de Piața Constituției.
Auchan, Kaufland și Cora lucrează la hipermarketuri noi în oraș, iar Circul Foamei de la Piața Unirii va scăpa după 20 de ani de aspectul prăfuit.
Irlandezii de la Caelum nu lucrează deocamdată la mallul lor din Titan, dar prin fața terenului de lângă parc liniile de tramvai sunt în curs de înlocuire, astfel că pe viitor clienții vor putea ajunge mai repede la cumpărături.
În partea opusă a orașului, lângă mallul de la Cotroceni, a apărut o nouă clădire de birouri, iar la Răzoare și în intersecțiile importante din Drumul Taberei lucrările la viitoarea magistrală de metrou avansează rapid, cel puțin la suprafață.
Unii ar putea spune că nu e mult, dar nici nu mai e blocajul din 2009 și 2010. Firesc este astfel, ca la orice mașină, deplasarea să înceapă cu viteza întâi. Apoi, direcția și ritmul vor fi stabilite de condițiile de drum. Important e că se mișcă.