Scumpirea benzinei din România este provocată de factori internaționali și nu este influențată neapărat de evenimente locale, spune Marius Ghica, CEO al The Rompetrol Group Corporate Center, la un eveniment ZF.
“În ceea ce privește prețul benzinei este vorba de factori structurali. Dacă ne uităm la 2009, barilul era la 40-50 de dolari, în 2012 este la 120 de dolari. În 2009 cursul era sub cel actual. Toți acești factori determină evoluția prețului la pompă”, a spus Ghica la ZF Power Summit 2012. “Prețurile din România sunt aliniate la prețurile internaționale. Suntem într-o piață globală. Produse dintr-o rafinărie din India ajung în Turcia sau zona mediterană. Nu mai există noțiunea de piață închisă. Nu mai putem spune că suntem în România, că avem rafinării și nu ne interesează ce se întâmplă în lume. Dacă am fi știut unde merge prețul barilului de petrol am fi făcut trading în Elveția și nu rafinare în România.Suntem destul de departe de prognozele pe care le-am făcut. Am pornit cu niște estimări de curs valutar și și în acest caz suntem puțin deviați. Din punctul de vedere al evoluției pare că ne îndreptăm către o creștere în continuare a prețului barilului de petro. Sunt facvtori care pot duce țițeiul mai sus, mă gândesc la tensiunile din Iran, Golful Persic”, notează Ghica.
Energie
De ce se scumpește benzina în România: explicația unui CEO Rompetrol
Scumpirea benzinei din România este provocată de factori internaționali și nu este influențată neapărat de evenimente locale, spune Marius Ghica, CEO al The Rompetrol Group Corporate Center, la un eveniment ZF.