Vanzarile de automobile noi au trecut anul trecut de 256.000 de unitati, in crestere cu peste 40% fata de anul precedent, potrivit estimarilor din piata, bazate pe datele pe care APIA urmeaza sa le prezinte astazi oficial.
Cresterea se situeaza cu mult peste nivelul avansat la inceputul anului de principalii jucatori – 200.000 de automobile, corespunzator unei cresteri a pietei de 10-15%.
Cererea situata mult peste asteptarile importatorilor si producatorilor s-a datorat, spun dealerii auto, unui cumul de factori care au actionat in favoarea pietei auto.
Dezvoltarea din ultimii ani a sistemelor de finantare a fost sustinuta in acest an de programul pentru innoirea parcului auto, adica asa-numitele prime de casare si nu in ultimul rand de efectul psihologic generat de plusul de venituri ca urmare a anuntarii introducerii cotei unice de impozitare.
Nu in ultimul rand, manifestari de anvergura precum Salonul International Auto Bucuresti si Parcul Tiriac Auto au determinat o crestere a vanzarilor de masini noi peste pragul de 256.000 de unitati.
Cea mai mare pondere a fost reprezentata, asa cum era de asteptat, de autoturisme, care cu cele peste 215.000 de unitati vandute au inregistrat o crestere de aproape 50% fata de anul precedent.
In interiorul acestui segment vehiculele din import au inregistrat cea mai mare crestere, de peste 75%, in timp ce masinile produse in Romania au crescut cu peste 30%. Cresterea marcilor produse local ar fi fost si mai mare, insa capacitatea de productie limitata a Dacia a facut ca potentialii clienti ai producatorului local sa astepte saptamani bune pentru livrarea masinilor comandate.
Intre masinile de import cele mai mari cresteri au fost inregistrate de marcile de volum, precum Renault sau Skoda, care si-au dublat vanzarile.
In mod corespunzator, cele mai mari cresteri au fost inregistrate anul trecut de segmentele de masini populare, atat clasa A (mini) cat si clasa B (mica) dublandu-si vanzarile. Cel mai mare segment al masinilor de import a fost insa anul trecut cel al masinilor compacte (clasa C), cu aproape 40.000 de masini vandute.
Dupa explozia vanzarilor din 2005, estimarile de piata ale principalilor jucatori sunt moderate. Daca reprezentantii Dacia si Renault iau in calcul scaderi ale vanzarilor, alti jucatori spun ca este posibil ca piata de masini noi sa inregistreze inca o perioada de crestere usoara, mai ales in ceea ce priveste masinile de import.
Mult mai mult
* Estimarile initiale luau in calcul pentru 2005 o crestere de 10%-15%
* Finalul anului a adus o crestere de aproape patru ori mai mare
* Importurile au crescut de peste doua ori mai repede decat masinile romanesti
* Masinile din segmentele populare au inregistrat cel mai mare ritm de crestere
ionut.bonoiu@zf.ro