Romania va incerca sa obtina acceptul Fondului Monetar International (FMI) pentru majorarea deficitului bugetului general consolidat programat pentru anul viitor la 3,7% din PIB, cu un punct peste nivelul stabilit pentru 2003 (2,65%).
Motivul: nevoia finantarii investitiilor in infrastructura, in special in autostrazi. #leadend#
“Propunerea noastra este de majorare a deficitului bugetar cu destinatia foarte clara – accelerarea investitiilor in infrastructura. Fara vreo posibilitate de derapaj inflationst pentru ca banii vor merge exclusiv pe lucrari de infrastructura.Toata lumea (FMI, UE) este de acord ca avem nevoie de finantare pentru autostrazi”, a declarat ministrul finantelor Mihai Tanasescu.
El a precizat ca studiile pentru autostrazi sunt deja in lucru, iar autoritatile de la Bucuresti au inceput si discutiile cu banci care ar putea finanta investitiile.
“Suntem constienti ca trebuie sa mentinem macrostabilitatea. Cand mergem cu cresterea deficitului bugetar vom avea in vedere descresterea deficitului cvasifiscal”, sustine Tanasescu.
Subiectul va fi discutat cu misiunea FMI care vine la Bucuresti la inceputul lunii viitoare pentru o noua evaluare a acordului stand-by si cand vor fi stabilite si liniile generale de politica bugetara pentru 2004.
Ministerul Finantelor a incercat in ultimii doi ani sa comprime la maximum deficitul bugetar, prin reducerea cheltuielilor publice, incercand sa astfel sa imprime o tendinta de scadere a inflatiei. Aceasta este insa greu de sustinut atat timp cat deficitele cvasifiscale nu sunt controlate, ramanand foarte mari. Fara o scadere importanta a acestora, majorarea deficitului bugetar este riscanta.
Autoritatile romane intentioneaza sa incheie un parteneriat de tip public-privat cu compania americana de constructii Bechtel pentru realizarea unei autostrazi pe ruta Bucuresti-Brasov-Sighisoara -Targu Mures-Cluj-Oradea-Bors.
Potrivit ministrului constructiilor, transporturilor si turismului, Miron Mitrea, Bechtel a rezervat deja circa 800 de milioane de dolari pentru finantarea acestui proiect, a carui valoare se ridica la circa 2,5 miliarde de dolari.
Ministrul finantelor sustine ca nu se pune problema unei majorari a deficitului bugetar pentru anul in curs.
Bugetul va fi insa rectificat luna viitoare. “Va fi o adaptare la noua structura a guvernului, urmarind in acelasi timp gasirea posibilitatilor de redistribuire a unor resurse in functie de executia pe sase luni”, a declarat Tanasescu. El spune ca ar putea primi mai multi bani invatamantul si sanatatea, doua domenii cu impact social.
Subiect de discutie: amnistia fiscala
Arieratele continua sa creasca in economia romaneasca. Desi refuza constant sa dea publicitatii cifre, ministrul finantelor afirma ca trebuie gasite metode care sa conduca “la o incetinire a acumularii de arierate”.
El spune ca Guvernul va stabili, in aceasta vara, masurile privind reducerea arieratelor din economie si prevenirea formarii de noi pierderi.
“Trebuie sa gasim o solutie. Problema cea mai importanta este sa nu se acumuleze noi arierate”, a afirmat Tanasescu.
In prezent se lucreaza la planuri de restructurare pentru 91 de companii implicate in lantul acumularii de arierate atat comerciale cat si catre bugetul de stat.
“Pana acum am elaborat trei variante de solutii, dar trebuie sa mai lucram”, a declarat ministrul finantelor.
El a aratat ca proiectele sunt comentate atat cu FMI cat si cu Uniunea Europeana, intrucat solutiile propuse intra in sfera ajutorului de stat.
In ceea ce priveste o eventuala amnistie fiscala, ministrul Finantelor a spus ca Guvernul nu a luat inca o decizie in acest sens.
La randul sau, ministrul economiei si comertului, Dan Ioan Popescu, a apreciat ca amnistia fiscala ar reprezenta doar “o solutie de moment”, care nu rezolva problema arieratelor.
“Trebuie rezolvata cauza care a dus la aceasta situatie. Cauza este constructia bugetara”, a afirmat Popescu.
El a precizat ca se va intalni, in cursul saptamanii viitoare, cu ministrul finantelor pentru a analiza problema arieratelor.
Romania: 100 de km de autostrada
Premierul Adrian Nastase a solicitat sprijinul autoritatilor locale pentru proiectul de constructie a autostrazilor. “Eu doresc sa ma implic foarte serios in proiectul de constructie a autostrazilor, caci nu se poate ca Romania sa ramana singura tara din Europa care are doar 100 de kilometri de autostrada”, a spus Nastase. Pentru realizarea in bune conditii a acestui program, premierului a solicitat concursul reprezentantilor administratiei locale. Potrivit lui Nastase, Guvernul “nu poate plati miliarde de dolari pentru rascumpararea unor terenuri care trec prin judete”. “Daca ne veti ajuta sa dam banii pe constructie si nu pe rascumparari, pentru a aranja diversi prieteni din jurul unora dintre colegii locali, atunci vom putea sa inaintam mai repede;deocamdata suntem blocati in unele proiecte, pentru ca unii dintre colegi, in loc sa se bucure ca au o sansa de a derula proiecte locale, incearca sa castige din mecanismele de rascumparare sau expropriere pentru utilitate publica a segmentelor de teren necesare pentru constructia drumurilor”, a mai spus el. razvan.voican@zf.ro