“Imi place sa spun ca Rotta e un nume mediteranean. Il gasesti in Italia, in Grecia, cu aâ¬osaâ¬? la coada, si cred ca exista chiar si in Spania. Eu ma dau drept macedonean. Strabunicul a venit din insula Serifos, din Marea Egee, unde jumatate din sat se numeste Rottas. De acolo a pornit cu oile si cu lumanari de vanzare”, povesteste Razvan Rotta, unul dintre cei mai cunoscuti oameni de afaceri din Cluj.
Director general al firmei Compexit Trading, este asociat si la societatile Top Car si Proton Auto si se numara printre fondatorii Bancii Transilvania.
Pe langa Cluj, orasul sau natal, Razvan Rotta este legat, inca din copilarie, de burgul Sighisoarei, pe care l-a vazut prima oara intr-o vacanta de vara, cand avea 11 ani.
Parintii il trimisesera la o familie de sasi, sa invete germana. Fiul gazdei era pasionat de fotografie si l-a initiat si pe el, asa ca a impuscat doi iepuri dintr-un foc.
Invatatorul
A urmat Liceul German, tot la Sighisoara, dar pentru studentie s-a intors la Cluj. A absolvit Filologia, la sectia germana si a fost repartizat intr-un sat. A refuzat si abia dupa dupa ani a reusit sa-si gaseasca un post de invatator suplinitor la Liceul German din Cluj.
“A fost o perioada deosebit de frumoasa, cu satisfactii mari. Lucrul cu copiii mi s-a parut intotdeauna interesant”, isi aminteste Razvan Rotta.
In 1981, dupa sapte ani de munca in invatamantul gimnazial, a dat concurs si a devenit asistent la Catedra de Limbi Moderne a Universitatii Tehnice. Atunci a inceput si prima afacere.
Revolutia in “Paris Match”
Pentru ca preda doar 18 ore pe saptamana si avea mult timp liber, Razvan Rotta si-a scos o licenta de mic meserias, si-a amenajat un studio si s-a apucat de fotografie: “Faceam albume pentru absolventii de liceu. Calitatea era buna, lucram repede si castigam foarte mult pentru vremea aceea”.
A castigat si mai mult vanzand revistei “Paris Match” pozele pe care le facuse in dupa-amiaza zilei de 21 decembrie 1989. Acum, orice roman asociaza mental revolutia de la Cluj cu imaginea lui Calin Nemes ridicandu-si camasa sau cu aceea a corpurilor cazute pe strada, in fata Librariei Universitatii.
“Erau cele mai fierbinti poze, pe care le-am publicat cu mare intarziere pentru ca atunci nu stiam cum se vand.
Au fost pe prima pagina in si in acelasi numar din ’90 au fost sapte pagini duble”. Fotografiile s-au vandut in Anglia, Brazilia, Japonia, Italia si Spania. “Am castigat ceva banuti din asta. Destul ca sa-mi cumpar o duba”, spune Razvan Rotta.
“Haiducia”
Duba a cumparat-o pentru turism si pentru ca-si dorea o masina mai mare decat Dacia. Pe urma, s-a asociat cu doi prieteni, au infiintat firma Compexit si s-au apucat de comert cu electronice si electrocasnice.
“Totul a fost o haiducie. Luam de aici si duceam dincolo. Nici nu stiam exact cati bani aveam. O data, au venit de la Administratia Financiara in control si au fost foarte surprinsi ca nu avem registre. Noi am fost si mai surprinsi ca ne trebuie registre. Daca eu am cumparat marfa si am vandut-o, la ce imi mai trebuie registre? Asa gandeam atunci”, povesteste, amuzat, Rotta.
In 1993, anul apogeului, dar si al prabusirii jocului “Caritas”, comertul din Cluj inflorise. Oamenii cumparau tot ce gaseau. In acea perioada a inceput firma Compexit afacerea cu masini.
A devenit dealer-ul unui importator Skoda. Afacerea a mers o vreme, pana cand importatorul n-a mai onorat comenzile, iar clientii nemultumiti cereau socoteala sefilor de la Compexit.
“Toata povestea ne-a ajutat. Am invatat si noi cum se face comertul cu masini si am devenit oarecum cunoscuti la fabrica din Mlada Boleslav”, povesteste Razvan Rotta.
Avantaj CEFTA
In 1996, firma Compexit, care ajunsese la structura de patru asociati – Razvan Rotta, Marius si Titus Nicoara si Dan Palagheanu – a devenit unic importator Skoda, ceea ce presupunea o activitate mult mai ampla si mai laborioasa decat cea de dealer. Timp de doi ani, clujenii au facut fata cu brio si si-au deschis un punct de lucru si la Bucuresti.
In 1998 insa, Porsche Austria, unic importator al tuturor marcilor concernului, adica Volkswagen, Seat, Audi si Skoda, a infiintat Porsche Romania, iar Compexit a redevenit dealer. Dar afacerea era suficient de solida. Aveau deja spatii comerciale, salon de expozitie (show-room) si service cu toate dotarile.
“Am devenit mai agresivi si cu mai multa stiinta. Ne ajuta mult calitatea autoturismelor, performantele lor si raportul calitate-pret. In plus, Skoda e unica masina de import pentru care nu se platesc taxe vamale, pentru ca e importata din spatiul CEFTA”, explica Razvan Rotta.
Cifra de afaceri a Compexit a ajuns la 60 de miliarde de lei in anul 2000. In 2001, firma a vandut deja peste 100 de masini, cu 30 mai multe decat in tot anul 1999.
O Skoda noua dupa doi-trei ani
Firma Compexit are circa 30 de angajati, impartiti in trei departamente: Vanzari, Contabilitate si Service. “Service-ul este foarte important pentru noi, pentru ca un client, cand cumpara de la noi, nu cumpara o Skoda, ci un pachet de servicii, printre care si masina. Iar cu masina nu ai ce sa faci daca nu ai si un service bun unde sa fie intretinuta si reparata”, explica Rotta.
Compexit vinde foarte mult firmelor de distributie si persoanelor care au un nivel de trai peste medie si au nevoie de o masina sigura. “Serviciul de marketing incerca sa gaseasca noi clienti intre avocati, intre notari, intre firme de un anumit tip, dar cauta foarte departe de casa.
La un moment dat insa, unuia dintre colaboratorii mei i-a venit ideea sa caute in baza noastra de date, printre cei care-si cumparasera Skoda in urma cu doi-trei ani. Este surprinzator cat de multi dintre acestia, dupa ce au fost abordati, au venit sa-si innoiasca modelul”, spune Razvan Rotta.
Un client nemultumit iti alunga inca zece clienti
Ideea infiintarii Bancii Transilvania a pornit din cadrul firmei Compexit si a fost sustinuta de firma “sora”, Cambio. “Circa 35% din banii de pornire au provenit din Compexit.
De la doua miliarde de lei, cat era capitalul social al bancii la inceput, in 1994, s-a ajuns la 300 de miliarde de lei, plus o societate de asigurari, una de leasing si o alta de valori mobiliare”, spune Razvan Rotta.
Razvan Rotta este convins ca cifra de afaceri a firmei Compexit pe anul 2001 va depasi 150 de miliarde de lei. De altfel, in primele patru luni s-a trecut de 50 de miliarde. Cota de piata a masinii Skoda pe plan national a ajuns la aproximativ 15% intre masinile de import noi si este in crestere.
“Se spune ca un client multumit iti mai aduce inca unul si un client nemultumit iti alunga zece. In cei 11 ani care au trecut de la infiintarea firmei Compexit, am verificat de mii de ori aceste vorbe”, reflecteaza Rotta.
Parerea directorului general este ca valoarea de piata a companiei sale este de aproximativ trei milioane de dolari: “Nu ne-am gandit niciodata sa o vindem, dar cred ca acesta ar fi pretul real”.
“Am invatat, dar nu suficient de bine, ca o afacere pe care o faci numai din banii tai este mai putin profitabila decat o afacere pe care o faci cu banii altora. De aceea exista banci. Imi pare foarte rau ca n-am stiut mai din vreme sa ma folosesc de creditele bancare”, crede Razvan Rotta.