La mai puțin de o lună de la ultima modificare a Codului Rutier Ministerul Afacerilor Interne oferă spre dezbatere publică o nouă Ordonanță de Urgență pentru înăsprirea legislației rutiere.
Noua propunere vine în contextul în care în 2012 au avut loc pe drumurile publice nu mai puțin de 27.000 de accidente rutiere cu victime. Dintre acestea, pe fondul vitezei, neacordării priorității pietonilor pe trecerile de pietoni sau consumului de băuturi alcoolice au fost produse peste 10.500 de accidente în care au murit 800 de persoane iar aproape 4.000 au fost rănite grav, în timp ce 10.100 au fost rănite ușor.
Ce propune noul Cod ? Pedepse mult mai drastice în special pentru cei care trec pe culoarea roșie a semaforului, nu acordă prioritate pietonilor care traversează prin locurile special amenajate, pentru cei ce depășesc cu mai mult de 30 km/h viteza legală și pentru cei care trec calea ferată în momentul în care barierele sunt lăsate sau luminile roșii pornite. De asemenea, șoferii care au primit o amendă și nu o achită în termen de 30 de zile de la data comunicării procesului verbal se aleg direct cu suspendarea permisului de conducere.
Limita de viteză la caer șoferii vor rămâne fără carnet de conducere de asemenea va fi modificată. Dacă acum suspendarea carnetului are loc dacă viteza legală este depășită cu peste 50 km/h, noua propunere vine cu micșorarea vitezei la 31 km/h – astfel, cine va depăși limita legală cu 31-40 km/h se va alege cu permisul de conducere suspendat pentru o lună, iar pentru 41-50 km/h perioada crește la două luni, în timp ce pentru 51-60 km/h suspendarea va avea loc pe trei luni.
Printre cele mai drastice măsuri se iau în cazul celor care vor traversa intersecția pe culoarea roșie a semaforului – permisul va fi suspendat pentru o perioadă de 2 ani și o amendă între 10.000 și 16.000 de lei. În cazul în care are loc un accident, chiar și minor, suspendarea crește la trei ani. Aceeași perioadă este valabilă și pentru cei care nu respectă regulile la trecerea căii ferate. Dacă nu se va acorda prioritate pietonilor la traversare, șoferii se vor alege cu permisul suspendat pentru patru luni, plus amendă de la 1.680 la 8.000 de lei.
La prima vedere noile măsuri sunt foarte drastice pentru șoferi. Amenzile cresc foarte mult, la fel și perioadele de suspendare a permisului de conducere. Un argument important adus de cei mai mulți este că în România salariile sunt prea mici pentru astfel de amenzi. Dar diferența dintre o taxă și o amendă este faptul că șoferul nu este obligat să încalce legea. O face pe propria răspundere. Nu vrea să plătească amenzi, atunci trebuie să respecte întocmai legislația rutieră și nu mai există nicio problemă.
Dar chiar și așa, nu este suficient ce face acum Ministerul Afacerilor Interne. De ce? Pentru că cel mai probabil, ca și până acum, codul rutier se va aplica doar unde este prezent un echipaj de poliție. Șoferii se vor atenționa în continuare fie prin stații radio fie prin “flashuri” și doar cei neatenți vor fi prinși.
Pentru a se asigura întocmai respectarea legislației, poliția trebuie să monteze radare și camere video pe toate drumurile europene și mai ales în marile orașe. Trece cineva pe roșu? Pozat, filmat, amendat, rapid și sigur. Fără întâlniri cu polițiști, explicații și discuții. Amenda în plic acasă. Doar așa se va civiliza șoferul.
Astfel de măsuri sunt deja luate în Europa de Vest. În Austria pe autostrăzi avem camere și radare aproape din kilometru în kilometru și doar așa se circulă legal. La fel se întâmplă și în marile orașe. Peste tot există supraveghere video. În România singurul proiect de acest gen este cel dintre București și Brașov pe DN1, sistem care însă este aproape oprit.
Ce vedem acum în Capitală și pe drumurile publice? Șoferi tot mai agresivi, tot mai grăbiți care efectuează manevre periculoase care pun viețile altora dar și pe a lor în pericol. De pe banda trei se virează la dreapta, iar de pe prima bandă la stânga. Taximetriști care opresc exact unde are clientul nevoie, cu toate că blochează traficul. Depășirile de coloane, pe linie continuă sau chiar dublă continuă sunt la ordinea zilei pe DN-uri. Sunt șoferii sancționați? Din păcate doar în foarte puține cazuri.
Este cineva supărat de noile sancțiuni pentru trecerea pe culoarea roșie? În București sunt foarte mulți șoferi care trec pe culoarea roșie, atât ziua cât mai ales noaptea. Cine protestează ar trebui să urmărească intersecțiile noaptea să vadă cum sunt traversate pe roșu cu peste 100 km/h fără ca nimeni să fie sancționat. Iar acest lucru se va întâmpla cu adevărat doar atunci când vor fi instalate camere video. Mai mult, cu toate că sistemele sunt destul de costisitoare, având în vedere amenzile ce vor urma, se va amortiza rapid, și în plus, acesta ar putea salva multe vieți.