Producatorul de locomotive Electromotive Diesel (EMD), cu sediul in Illinois (SUA), estimeaza ca va vinde circa 30 de locomotive Diesel electrice in urmatorii doi – trei ani de zile.
“Romania s-a dezvoltat foarte mult pe aceasta piata, in acest moment existand circa 30 de operatori privati de transport. Preconizam ca vom vinde in urmatorii doi – trei ani circa 30-40 de locomotive Diesel electrice ”Class 66””, a declarat pentru ZF Charles Mann, directorul EMD Europe. Potrivit acestuia, pretul unei locomotive de tip Class 66 este de circa 3 mil. dolari. Class 66 consuma cu 30% mai putin combustibil comparativ cu locomotivele existente deja pe piata, sustin reprezentantii EMD.
Producatorul american de locomotive afirma ca peste 400 de locomotive Class 66 sunt in circuit pe piata feroviara din Marea Britanie si din Europa Occidentala. Transportatorii feroviari de stat CFR Marfa si CFR Calatori sunt angajati intr-un proces de modernizare a parcurilor din dotare pentru a corespunde standardelor europene in domeniu.
Locomotivele urmeaza sa fie vandute in mare masura in Romania prin leasing operational. “Vom apela cel mai probabil la banci cu renume in leasingul operational, cum ar fi compania japoneza Mitsui sau banca britanica HSBC”, precizeaza Mann.
Compania EMD a facut parte din concernul General Motors pana in primavara anului trecut, cand a fost achizitionata de catre fondurile de investitii americane Greenbriar Equity Group, Berkshire Partners, alaturi de alti investitori. Piata furnizorilor de echipamente pentru industria feroviara din Romania este in acest moment dominata de catre gigantul german Siemens. EMD are din 2003 in derulare un contract de modernizare a 57 de locomotive Diesel electrice pentru CFR Calatori in parteneriat cu Electroputere Craiova.