mioveni
119 articole · RSS
Thierry Charvet, Renault: „La Tanger punem bazele industrializării viitorului nostru vehicul-cheie pentru marca Dacia”. În Maroc, viitorul Dacia se pregătește acum, la Mioveni discuția e despre „poate după 2030"
Uzina Renault Group din Tanger lucrează deja, împreună cu centrul de inginerie al grupului din Maroc, la industrializarea viitorului model-cheie al Dacia, potrivit lui Thierry Charvet, director global de performanță industrială al Alianței. În România, conduce...
Toamna aduce în auto cea mai slabă lună septembrie din 2022 încoace. Dacia scade cu aproape 20%, iar Ford Craiova a ajuns la doar o zi de producție distanță de Mioveni
Industria auto din România a avut în septembrie cea mai slabă lună septembrie din 2022 încoace, iar producția celor două uzine a fost sub nivelul de anul trecut în fiecare lună din 2026.
Mioveni vs. Novo Mesto: uzina Renault din Slovenia a ajuns la un singur schimb, apoi statul a pus 40 mil. euro pe masă și a venit Twingo electric. La Mioveni, scade producția, iar proiectul nou lipsește
Producția Dacia la Mioveni a coborât de la un vârf de 322.086 de mașini în 2023 la 309.432 în 2024 și la 297.182 în 2025, iar în primele opt luni din 2026 uzina a asamblat 169.014 unități,...
Devine Ford Otosan principala uzină? La nouă luni, diferența dintre uzina Dacia de la Mioveni și Ford Otosan de la Craiova s-a redus la 9.400 de mașini. În aceeași perioadă din 2025, diferența era de aproape 30.000 de unități
În primele nouă luni din 2026, producția de autoturisme din România a coborât la 355.715 unități. Este cu 10,9% mai puțin decât în perioada similară din 2025, când cele două uzine din țară p...
Top 5 cele mai citite știri din ZF în ultimele 24 de ore
1. Trump încearcă să vândă activele Lukoil, inclusiv rafinăria Petrotel de la Ploiești, unui grup de investitori condus de Todd Boehly, fostul patron al clubului de fotbal Chelsea 2. Și iată...
Ce șanse mai are Bigster de la Mioveni în fața lui Striker, făcut în Turcia? Noul crossover Dacia pornește cu 1.450 de euro mai jos, e mai lung și aduce dotări pe care SUV-ul românesc nu le are
Uzina Dacia de la Mioveni are, de astăzi, un concurent în propria gamă. Striker este crossoverul de segment C produs în Turcia, la Bursa și cel mai spectaculos model Dacia de până acum. Se p...
Dacia, din nou vedetă la Paris, la 20 de ani după Logan MCV. În 2006, premiera însemna o revoluție la Mioveni. În 2026, marca vine cu două premiere, Spring și Striker, și niciuna nu se face în România
Salonul Auto de la Paris a demarat ieri într-o formulă pe care industria europeană nu a mai văzut-o: aproximativ 30 de constructori, dintre care circa 20 sunt mărci chinezești, de două ori...
După 20 de ani. Paris 2006 aducea marile volume la Mioveni prin Logan MCV, iar premierul era la Salon pentru a vorbi cu francezii. Paris 2026 găsește Dacia tot în prim-plan, dar cu scandal politic la București și mașini produse în Turcia și Slovenia
Salonul Auto de la Paris, unde Dacia este din nou printre atracțiile ediției, arată cât s-a schimbat perspectiva uzinei din România în 20 de ani.
Piața auto: Mărcile chinezești au crescut de la 3% cotă de piață la peste 12% în primele nouă luni din 2026
Piața autoturismelor noi din România a scăzut în primele nouă luni din 2026 cu 10,6%, la 97.210 unități, potrivit datelor DRPCIV.