Euro franeaza profiturile Peugeot

PSA Peugeot Citroen, cel mai mare producator francez de automobile, a lansat pentru a doua oara in acest an un semnal de avertizare privind profitul ce va fi obtinut in 2003, an considerat destul de nefast pentru intreaga industrie de automobile.
Mesajul companiei, venit pe fondul vanzarilor slabe din Franta si a pierderilor din fluctuatii valutare, urmeaza declaratiilor lansate saptamana trecuta de General Motors si Ford, care au prevestit ca nu isi vor atinge obiectivele initiale ca urmare a rezultatelor slabe inregistrate la diviziile din Europa.
 Peugeot si-a redus estimarile privind rata profitului operational cu mai bine de o treime pentru cea de-a doua jumatate a anului, si a declarat  ca vanzarile nu vor atinge nivelul preconizat de 3,35 de de milioane de masini. Producatorul a declarat ca profitul operational va atinge 2,1 miliarde euro (o rata de 2,3%), cu mult estimarile de 3 miliarde euro.
Acest avertisment confirma intr-o anumita masura opinia multor analisti potrivit careia Peugeot si-a pierdut pozitia de cel mai de succes producator european de autovehicole. De asemenea, 2003 este primul an in care Jean Martin Folz, presedinte executiv al comaniei din 1997, nu isi atinge obiectivele stabilite.
” Se poate spune ca greul a trecut, insa trebuie mentinuta o anumita precautie. Trebuie sa fim prudenti cu estimarile pentru anul viitor,” a declarat John Lawson, analist al industriei de autovehicole la Smith and Barney.
Cu toate acestea, Yann Delabriere, directorul de finante al Peugeot, a prevazut pentru 2003 o rata a profitului de 3%, in comparatie cu un avans de 5% consemnat anul trecut. Acesta a declarat ca e prea devreme pentru a face estimari pentru 2004, insa  considera ca anul viitor va fi un punct de turnura pentru Peugeot.
Problemele cu care s-a confruntat compania in 2003 au fost cauzate de cresterea monedei euro – care a costat compania 600 milioane de euro, respectiv 1,4% din marja de profit, dar si de vanzarile slabe de pe piata franceza – care au redus profitul cu 214 milioane euro, respectiv 0,5%.
Peugeot nu a fost singura companie  afectata de aprecierea monedei euro fata de dolar. Anul acesta majoritatea companiilor internationale din UE, cu productie majoritar destinata exxportului, si-au redus estimarile din cauza aprecierii monedei unice. In sedinta de marti,euro a continuat sa se aprecieze usor fata de dolar, atingand o cotatie de 1,1636 euro/dolar.
gabriel.taranu@zf.ro