Consortiul franco-german Eurocopter a anuntat la sfarsitul saptamanii trecute ca a incheiat procedurile pentru formarea Eurocopter Romania, un joint venture cu compania brasoveana IAR, care va avea un capital de pornire de 300-400 milioane $, relateaza revista americana de informatii militare “Jane’s Defence Weekly”.
Noua acompanie va deveni operationala, oficial, la 1 septembrie. Eurocopter, filiala a Companiei Europene de Aeronautica si Aparare (EADS), al treilea producator de aeronave din lume, va detine 51% din actiuni, in timp ce IAR Brasov 49%.
Primul contract al Eurocopter Romania ar putea fi vanzarea catre Emiratele Arabe Unite a zece noi elicoptere de transport AS-330 Puma si modernizarea altor 15 aparate de zbor Puma aflate in dotarea Emiratelor.
Propunerea, facuta recent de Eurocopter Romania, are la baza o initiativa a actionarului roman, IAR Brasov, unicul fabricant al elicopterului Puma AS 330, relateaza saptamanalul specializat in probleme de aparare. Autorizarea noii variante de Puma, livrarea si modernizarea aparatelor de zbor se vor realiza in urmatorii patru ani.
Eurocopter, companie interesata inca de la inceputul anilor ’90 de IAR Ghimbav, a fost singura firma care a depus, anul trecut, la fostul Fond al Proprietatii de Stat, o oferta pentru achizitionarea pachetului majoritar de actiuni.
Procesul de privatizare a IAR a fost reluat in 1999, dupa o perioada de doi ani in care o oferta prezentata de firma americana Bell Helicopter a fost amanata de mai multe ori.
Autoritatile romane nu au putut finaliza aceasta tranzactie din cauza lipsei fondurilor necesare achizitionarii, pentru armata, a unor elicoptere pe care firma americana le-ar fi produs la Ghimbav.
In urma studiilor de fezabilitate necesare participarii al privatizare, Eurocopter “a descoperit o serie de riscuri privind implicarea lor in privatizarea societatii si au venit cu propunerea crearii unei societati mixte”, care s-a materializat in Eurocopter Romania.