Principalul motiv pentru care HSO Motors, importatorul pentru
Europa de Vest al masinilor chinezesti Brilliance, a intrat in
faliment tine de insuccesul de piata. Firma cu sediul in Luxemburg
a incercat sa invadeze Europa incepand chiar cu Germania, piata
auto cea mai exigenta de pe Batranul Continent, scrie Pro Motor.
Planurile HSO Motors au fost date, insa, peste cap de scandalul
mediatic in urma testelor ADAC – unde Brilliance BS4, ultimul model
care a intrat la crash testele institutului german, a reusit
“performanta” obtinerii a… 0 puncte! Ulterior, o masina
modificata si adaptata pietei europene a reusit sa obtina 3 stele,
rezultat insa foarte slab. Cititi mai mult pe www.promotor.ro
ZF 24
Europa de Vest nu vrea masini chinezesti
Principalul motiv pentru care HSO Motors, importatorul pentru Europa de Vest al masinilor chinezesti Brilliance, a intrat in faliment tine de insuccesul de piata. Firma cu sediul in Luxemburg a incercat sa invadeze Europa incepand chiar cu Germania, piata auto cea mai exigenta de pe Batranul Continent,