Aproximativ 32.000 de vouchere au ramas in piata dupa finalizarea primei etape a programului “Rabla”, prin care s-au vandut peste 9.400 de masini, utilizandu-se aproape 28.000 de vouchere. Valoarea nominala a celor care inca se tranzactioneaza ajunge la aproape 29 mil. euro, in cazul in care cu acestea se cumpara automobile noi. Daca se tranzactioneaza, valoarea acestora scade de la 3.800 de lei, la aproximativ 1.700 de lei. Astfel, valoarea de “tranzactionare a celor 32.000 de vouchere scade la putin peste 13,2 mil. euro. Pe de alta parte, profitul celor care le tranzactioneaza este de cel putin 500 de lei.
“Eu am cumparat voucherul cu 13 milioane (lei vechi n.red.) din Oradea iar acum il vand cu 18 milioane. Am mai avut un tichet care l-am dat cu 19 milioane. Vroiam sa-mi cumpar o masina noua, dar nu am suficienti bani, asa ca le vand si imi iau ceva la mana a doua”, spune George A. din Cluj, care a postat pe un site de specialitate un anunt cu privire la vanzarea unui voucher.
Cealalta categorie a celor care vand tichete pentru programul “Rabla” reprezinta cei care le-au primit “mostenire. “Voucherul care il vand este al meu, dar masina casata a fost a bunicului meu”, “Tichetul nu este al meu este al tatalui meu, dar eu il vand” sau “rabla a fost a unchiului meu, dar am luat eu tichetul si il vand” fac parte dintre cele mai uzuale raspunsuri atunci cand vine vorba de un anunt de pe site-urile de mica publicitate.
Spre exemplu daca la inceputul programului existau in provincie posesorii de rable care isi vindeau voucherele chiar si cu mai putin de 1.000 de lei, in prezent acestea se tranzactioneaza cu cel putin 1.400 de lei, si atunci cand “posesorul” nu vinde doar unul, ci doua sau trei.
Spre deosebire de programele “Rabla” din anii anteriori, atunci cand numai posesorul unui automobil mai vechi de zece ani se putea inscrie in program, acum toti potentialii clienti pot achizitiona un voucher.
In cazul celor peste 9.400 de masini aproape fiecare marca a inregistrat in medie 3 tichete utilizate pentru fiecare automobil vandut in cadrul programului. Singurele doua exceptii sunt Opel/Chevrolet, unde s-au utilizat in medie 2,7 vouchere si Suzuki cu 2,94 vouchere, celelalte marci inregistrand o medie de peste 3 tichete.
Saptamana trecuta programul de casare a fost suplimentat cu inca 50.000 de vouchere, volumul total al acestora ajungand la 110.000 de tichete. Astfel, volumul total al masinilor vandute in cadrul programului ar putea ajunge la peste 36.000 de unitati in conditiile in care pentru fiecare masina s-ar utiliza trei vouchere.
Dintre cele 9.400 de masini vandute in prima etapa, aproape 5.000 reprezinta modele Dacia, Opel/Chevrolet cu 1.345 si Renault cu 866 de unitati, potrivit Administratiei Fondului pentru Mediu.