Exporturile de Logan depasesc 1,2 mld. euro

Producatorul Automobile Dacia, detinut de grupul francez Renault, a estimat ca exporturile pe pietele internationale vor atinge la finele anului pragul de 120.000 de unitati, cu 35% peste nivelul inregistrat in cursul anului trecut.
La un pret mediu de 10.000 de euro valoarea exporturilor Automobile Dacia poate trece de 1,2 miliarde de euro, un nivel egal cu aproximativ 4% din nivelul estimat al exporturilor nationale pentru anul in curs.
Constructorul de la Mioveni – Arges exporta pe langa cele trei versiuni Logan si componente si colectii destinate asamblarii pentru uzinele Renault din Rusia sau Iran.
“Ca nivel al exportului putem ajunge la 120.000 de unitati, in care modelul MCV reprezinta cea mai mare parte. In primul semestru am livrat peste hotare 60.000 de masini, cu 50% mai mult decat in prima jumatate din 2006”, a declarat Jacques Daniel, directorul comercial Automobile Dacia.
El a adaugat ca ritmul de crestere al exporturilor este in continuare sustinut de tarile vest-europene, care au consemnat cel mai mare numar de inmatriculari Dacia Logan. In Franta, principala destinatie de export a producatorului de la Mioveni, au fost inmatriculate in prima jumatate a anului aproape 15.000 de vehicule, cu 30% mai mult decat in 206. De la introducerea Logan pe piata franceza, au fost inmatriculate 43.500 de unitati. Cea mai mare apreciere a vanzarilor de la an la an (188%) a fost inregistrata in Germania, unde au fost livrate 8.357 de unitati.
“Avem comenzi din ce in ce mai mari care depasesc ritmul de productie actual. Spre exemplu, in Germania termenul de livarare pentru un Logan MCV ajunge si pana la inceputul lui 2008”, a mentionat Daniel. Compania a introdus recent, prin intermediul noului centru Renault, modelul Logan pe trei noi piete europene. Centrul Renault Nordic din Stockholm va asigura distributia Logan in toata peninsula Scandinava. “Nu putem sa fixam inca un target de vanzari pentru aceasta regiune, dar avem motive sa credem ca nivelul lor ar trebui sa fie la fel de bun ca si in Germania”, a declarat Daniel.
Reprezentantii Dacia au mentionat ca ritmul mai redus de crestere al vanzarilor pe plan intern comparativ cu cel al exporturilor este rezultatul diferentei de volum ce nu a fost acoperit de noul model VAN care a inlocuit partial fostul model Dacia Pick-up. ” In Romania vanzarile au scazut pentru ca timp de doua luni, pana la lansarea VAN, nu am produs nicio utilitara. Aceasta operatiune a costat aproximativ 6.000 de unitati in ianuarie si februarie. Daca consideram si livrarile celor 6.000 de Logan catre Politie rezulta diferenta fata de vanzarile de anul trecut”, a explicat Daniel.
In intervalul ianuarie-iunie 2007 Automobile Dacia a vandut in Romania 51.312 de masini din care 39.164 de unitati au fost pentru modelul Logan Berlina, 8.476 pentru MCV, iar 3.671 pentru VAN.
Reprezentantii Dacia au declarat ca desfasoara si un program de extindere a retelei de dealeri la nivel national. Pana la sfarsitul lui 2007 urmeaza ca numarul de showroom-uri Dacia sa creasca cu 21 de unitati, in primul semestru fiind inaugurate deja 8 dintre ele. Reteaua nationala a Automobile Dacia include 69 de dealeri, 15 puncte de service si 7 puncte satelit.
Potrivit Dacia, vanzarile totale in Romania pentru modelul Logan de la lansare, in septembrie 2004 si pana in prezent, au ajuns la mai mult de 250.000 de unitati. In acelasi timp de la Mioveni au fost livrate in cele 47 de tari de export mai mult de 200.000 de autovehicule Logan. In total, prin cele trei variante de caroserie disponibile pentru modelul Logan, au fost vandute, de la inceperea productiei, 574.112 unitati, din care 454.191 au fost fabricate in Romania. Restul au fost asamblate in celelalte situri de productie Renault.