Exporturile au continuat să crească în mar­tie stimulate de cererea externă și au atins un maxim lunar de pu­țin peste 4 mld. de euro, însă ritmul anual de creștere s-a atenuat com­parativ cu primele două luni ale anului, la 35%.

În februarie încasările din ex­porturi tota­li­zaseră 3,5 mld. euro, cu 36,4% peste nivelul din aceeași lună a anului trecut, după ce în ianuarie avansul accelerase până la 47,8%.

Creșterea exporturilor a fost robustă în pri­mul trimestru, însă unii analiști au pus as­cen­siu­nea rapidă și pe seama majorării prețu­rilor la ma­terii prime, nu numai a suplimentării vo­lu­me­lor exportate. De altfel, luna martie a con­sem­nat o scădere de 0,8% a producției industriale. În primul trimestru exporturile au totalizat 11 mld. de euro, cu 39,4% peste nivelul din ace­eași perioadă a anului trecut, în timp ce im­por­turile au urcat cu 24,8%, la 12,4 mld. euro, po­trivit datelor Institutului Național de Sta­tis­tică. În martie, importurile au fost de 4,9 mld. euro, ritmul de creștere fiind de 23,7% față de aceeași lună de anul trecut.

Deși exporturile României au în­re­gistrat un avans considerabil, se ob­servă o diminuare a ritmului de creș­tere al acestora în februarie și mar­tie, mai ales la nivelul partenerilor comer­ciali din UE, unde analiștii întrevăd o înceti­nire a economiilor.

Totuși, deficitul comercial a con­ti­nuat să se diminueze, în condițiile în care cererea internă nu stimulează im­por­turile. În condițiile unei creșteri mai accelerate a exporturilor față de im­porturi, deficitul comercial a scăzut în pri­mul trimestru cu 31,3% com­pa­rativ cu aceeași perioadă din 2010, la 1,4 mld. euro. În martie, de­fi­ci­tul co­mer­cial a scăzut cu 13,2%, la 806 mil. euro.

În opinia celor mai mulți analiști, ex­portu­ri­le vor rămâne și anul acesta principalul motor de creștere al eco­nomiei. Însă potențialul ex­por­turilor este limitat având în vedere pon­derea redusă a acestora în PIB, de circa 30%.

Ponderi importante în structura ex­por­turilor și importurilor au avut mașinile și echi­pamentele de transport (42,9% la export și 34,2% la import) și alte produse manu­fac­tu­ra­te (32,8% la export și respectiv 30,1% la import).