Ministerul Transporturilor are în acest moment două variante pentru a traversa munții cu o autostradă: fie pe ruta Sibiu-Pitești, fie pe ruta Comarnic-Brașov-Făgăraș. Deocamdată niciuna dintre cele două autostrăzi nu se află în construcție și nici măcar fondurile prin care se va finanța realizarea celor două șosele nu sunt încă stabilite.
Guvernul și Ministerul Transporturilor ar trebui să grăbească procesul de construcție a cel puțin uneia dintre cele două autostrăzi, în contextul în care acestea au un impact major asupra economiei. Dacă aparent rolul celor două autostrăzi este diferit, Sibiu-Pitești urmând să fie folosită mai mult pentru transportul de marfă, iar Comarnic-Brașov-Făgăraș pentru turism, ambele sunt de o importanță majoră.
Autostrada Comarnic-Brașov este cunoscută ca fiind unul dintre cele mai răsunătoare eșecuri ale Ministerului Transporturilor, în condițiile în care a fost la un pas de a fi construită în parteneriat public-privat, dar pe ultima sută de metri cele două firme care urmau să o realizeze – Vinci și Aktor – s-au răzgândit.