După ce a fost salvat de la faliment în 2009 de constructorul italian de autovehicule Fiat, producătorul auto american Chrysler își sprijină acum finananciar acționarul majoritar, scrie Wall Street Journal.
“Este foarte puțin probabil ca piața europeană să-și revină anul acesta. Piața din Europa se află în al cincilea an consecutiv de declin, în timp ce în Italia am coborât la cote la care n-am mai ajuns din anii ’70”, a afirmat directorul executiv al celor două companii, Sergio Marchionne, adăugând că este clar că rolurile s-au schimbat și că Chrysler este acum motorul financiar al grupului.
Fiat, care a investit tehnologie și bani în grupul american aflat în pragul falimentului, are nevoie acum de vânzările mari și de profitul Chrysler pentru a contracara pierderile.
Iar acestă situație ar putea dura ceva timp deoarece vânzările auto în Statele Unite sunt pe cale să ajungă la 14 milioane de autovehicule noi anul acesta, comparativ cu 12,7 milioane de autovehicule noi vândute anul trecut.
Fiat a reușit să înregistreze un profit de 103 milioane de euro datorită performanțelor Chrysler din al doilea trimestru în America de Nord. Fără vânzările companiei americane, Ford ar fi raportat pierderi de 246 milioane de euro din cauza crizei acute din industria auto din Europa.
Veniturile, excluzându-le pe cele ale Chrysler, au scăzut cu 7.5%, la 9.2 milioane euro. “Nu am vești proaste de dat” despre Chrysler, a mai spus Marchionne. “Ne îndreptăm puternic către cea de-a doua parte a anului”.
Chrysler a raportat pentru al doilea trimestru un profit de 436 milioane dolari (354 milioane euro), comparativ cu pierderea de 370 milioane de dolari de anul trecut cauzată de faptul că grupul a restituit împrumutul dat de guvernul Statelor Unite și al Canadei. În primul trimestru, grupul american a raportat un profit de 473 milioane de dolari.
Prima mașină produsă împreună, modelul Dodge Dart 2013, este acum prezent în showroom-urile din Statele Unite și se așteaptă ca vânzările ei să fie hotărâtoare pentru rezultatele financiare din a doua parte a anului. Mașina din clasa compactă este construită pe platforma Fiat și are un consum de 5,7 litri la 100 km.
Audi, care face parte din grupul Volkswagen, a mărit prognoza pentru vânzările din Statele Unite și a minimalizat îngrijorările privind presiunea prețurilor din China. Profitul a crescut cu 16%, la 25 miliarde de euro.
Compania japoneză Honda au raportat un profit de 1,68 miliarde dolari, de patru ori mai mare comparativ cu anul trecut. Vânzările au crescut cu 42%, la 2.436 miliarde yeni (25,3 miliarde de euro).
Compania americană producătoare de anvelope Goodyear și-au dublat profitul în cel de-al dolea trimestru, la 92 milioane de dolari, în condițiile în care rezultatele record ale unităților din America de Nord au contrabalansat vânzările slabe din Europa.