Flota Petrom ar putea ajunge in administrarea Porsche Mobility

Porsche Mobility, divizia de gestiune de flote auto a grupului Porsche, negociaza preluarea in administrare a flotei Petrom, cea mai mare companie de pe piata romaneasca. “La momentul actual purtam discutii cu Petrom pentru preluarea in administrare a flotei companiei. Acum avem in gestionare flotele operatorilor de telefonie mobila Vodafone, care detine un parc de 140 de automobile, si Cosmote”, a declarat Costin Rotaru, directorul general al Porsche Mobility. Reprezentantii Petrom nu au putut fi contactati pentru comentarii.
Porsche Mobility are in administrare in prezent aproximativ 700 de automobile pentru care asigura servicii de intretinere cu rata fixa, ce este calculata in functie de marca si motorizarea autoturismului, perioada si numarul de kilometri parcursi, si variabila, cu estimare sau in functie de consum. Astfel, in functie de aceste criterii, rata lunara fixa pentru intretinere variaza intre 46 si 104 euro.
“La contractele cu rata fixa platim pentru intretinerea autovehiculului, nu insa si pentru avarii, care sunt suportate de asigurator. Contractul cu estimare de consum presupune plata unei taxe care acopera verificarile periodice, costurile suplimentare fiind platite la sfarsitul anului, iar prin contractul cu intretinere dupa consum toate cheltuielile sunt decontate la sfarsitul lunii”, spune Rotaru.
Odata cu managementul flotelor, Porsche Mobility realizeaza si gestionarea consumului de carburant pentru aproximativ 400 de autovehicule.
“Pentru acest serviciu s-au incheiat acorduri cu lanturile de benzinarii MOL si OMV, si s-a dezvoltat un sistem de carduri denumit OMV Routex – Porsche Mobility, respectiv MOL – Porsche Mobility”, a adaugat Rotaru.
Porsche Mobility are in vedere includerea in portofoliu si a clientilor ce detin flote de autoturisme ce nu au fost livrate de catre dealerii Porsche Romania, care importa marcile Audi, Skoda, Seat, Volkswagen si Porsche. “Vrem sa preluam in administrare si flote ce nu sunt integral achizitionate de la Porsche Romania, insa mai intai trebuie sa punem la punct un acord cu service-urile din tara ale celorlalti dealeri”, a spus Rotaru.
Porsche Mobility este a cincea companie din cadrul grupului Porsche care isi face intrarea pe piata locala, dupa importatorul Porsche Romania, Porsche Leasing, Porsche Bank si Porsche Broker de Asigurare.
“Ideea pentru o divizie de management de flote a aparut in anul 2004, dar lansarea Porsche Bank a determinat intarzierea realizarii proiectului pana in 2005”, a spus Rotaru.
Noua companie ofera, pe langa administrarea flotelor, si sisteme de finantare prin leasing operational, aceste activitati fiind sustinute de banca din cadrul grupului.
“Finantarea este asigurata de catre Porsche Bank, care ne-a pus la dispozitie o linie de credit de 5 milioane de euro”, a declarat Rotaru.
El spune ca, la fel ca si in cazul celorlalte companii de profil de pe piata, primii clienti ai Porsche Mobility au fost multinationalele care aveau experienta in folosirea acestui produs in alte tari. Porsche Mobility realizeaza si servicii de buy-back, pentru clientii carora le administreaza flotele, prin Weltauto, divizia de autoturisme de ocazie. Procentul recuperat de client din valoarea fara taxe a masinii variaza intre 47% si 62%, in functie de vechimea, starea tehnica si rulajul autoturismului.
In afara Porsche Mobility, pe piata administratorilor de flote se mai afla companii precum ALD Automotive, divizie a BRD Groupe Societe Generale, care are in administrare circa 1.400 de automobile furnizate in cea mai mare parte de producatorul local Dacia, dar si compania Sixt New Kopel, parte a grupului israelian Shlomo. New Kopel este prezenta in Romania din septembrie 2005, iar in acest interval a incheiat contracte de 20 mil. euro.
Alti concurenti de pe piata sunt Fleet Management Services, cu o prezenta de peste 10 ani pe piata autohtona, si APP Finance, infiintata in anul 2002, care administreaza o flota de 250 de vehicule.