Poșta Română va trebui să concedieze 600 de angajați, Tarom să renunțe la o aeronavă închiriată de la Boeing, iar Compania Națională a Huilei va trebui să demareze procedura de lichidare până în septembrie – acestea sunt principalele linii trasate de Fondul Monetar Internațional (FMI), potrivit scrisorii de intenție în urma misiunii din ianuarie-februarie, obținută de Mediafax.

De asemenea, FMI a prelungit cu câteva luni și identificarea unui investitor pentru Poșta Română sau vânzarea la Bursă a 20% din acțiunile Tarom.

Guvernul și-a asumat încă din 2010 vânzarea pe Bursă a unor pachete minoritare de acțiuni la companii din sectorul energetic la care deține participații și privatizarea pachetelor majoritare de acțiuni la companiile de stat cu probleme, precum Oltchim, Tarom sau CFR Marfă.

Demersurile pentru vânzarea pe bursă a unor pachete de 15% din Transelectrica, Transgaz și Romgaz au început din mai 2010, când ministrul economiei de atunci Adriean Videanu promitea listarea Romgaz până la finalul lui 2010. După aproape doi ani, statul a reușit în final să selecteze intermediari pentru cele trei oferte, dar încă nu a finalizat nicio ofertă. Singura promisiune respectată a fost oferta de vânzare a unui pachet de 9,84% din acțiunile Petrom, care a avut loc în iulie 2011, dar care s-a încheiat cu un eșec din cauză că a venit exact în momentul în care piețele internaționale au intrat în picaj din cauza crizei datoriilor suverane ale țărilor din zona euro.

  • Poșta Română ar urma să concedieze cel puțin 600 de angajați până la finalul lunii martie și să reducă numărul oficiilor poștale cu peste 135 de unități, până la sub 5.700 de unități.

  • Mai mult, guvernul și FMI au stabilit ca termenul până la care trebuie identificat un investitor strategic care să preia cel puțin o cincime din acțiunile Poștei să fie prelungit cu două luni, până la finalul lunii iunie. Poșta Română, companie cu pierderi de 29 mil. euro în 2010, este controlată în prezent de Ministerul Comunicațiilor, care deține 75% din acțiuni, și de Fondul Proprietatea, care are 25%.

  • FMI a mai cerut guvernului român să restituie companiei americane Boeing un avion tip 737-800, închiriat de Tarom în urmă cu patru ani, sau să reușească să reducă rata de chirie la nivelul pieței, procedură care să fie încheiată cel târziu până la finalul lunii martie 2012.

  • Tarom ar urma să aplice, conform cerințelor FMI, un program de reducere a cheltuielilor prin revizuirea rutelor de călătorie, a flotei de aeronave și a structurii de organizare.

  • De asemenea, guvernul a primit acordul FMI pentru a prelungi cu două luni termenul de vânzare la Bursă a 20% din acțiunile operatorului aerian. Prospectul de vânzare ar urma să fie publicat până la finalul lunii mai, până la finalul lunii iunie urmând să se încheie și procedura de vânzare.

  • FMI a impus guvernului ca până la 15 februarie 2012 să finalizeze procedurile de renegociere a contractelor bilaterale la Hidroelectrica și să anuleze înțelegerile pentru care aceste negocieri nu pot fi încheiate. Printre companiile care au contracte directe de cumpărare a electricității de la Hidroelectrica se numără producătorul de aluminiu Alro Slatina, cel mai mare consumator de energie din țară.

  • Printre obiectivele menționate de FMI se numără și demararea până la finalul lunii septembrie a procedurilor de lichidare a Companiei Naționale a Huilei, după ce activele neviabile vor fi separate de cele considerate valoroase. Guvernul este obligat să transfere cel târziu în luna februarie către ANAF activele neviabile ale Companiei Naționale a Huilei.

  • Minele viabile vor fi “oferite printr-un proces de licitație” deschis și transparent. Conform înțelegerii de anul trecut cu FMI, minele considerate viabile ale Companiei Naționale ale Huilei ar urma să fie incluse în Complexul Energetic Hunedoara, alături de termocentralele Paroșeni și Mintia.

Subiecte #avioane#Boeing#flota#FMI#Tarom