General Motors isi face fabrica in Rusia

Marile companii din domeniul productiei de masini nu pot sa evite Rusia cand iau in considerare deschiderea unor noi centre de productie, datorita avantajelor comparative de cost pe care aceasta le ofera.
Directorul executiv al General Motors (GM), Rick Wagoner, a inaugurat santierul pe care se construieste prima fabrica ruseasca a companiei, in Susari, aproape de Sankt Petersburg, in timp ce la forumul economic al orasului, Carlos Gohn, director executiv al Nissan, semna o intelegere prin care se obliga sa investeasca in constructia unei noi uzine in zona. GM si Nissan vor investi 115 mil. dolari (90 mil. euro), respectiv 200 de mil. dolari (160 mil. euro) in cele doua uzine din Sankt Petersburg, scrie The Moscow Times.
“Sankt Petersburg este adesea numit Venetia Nordului”, a spus Wagoner in timpul ceremoniei. “In curand ar putea fi numit Detroit din Nord si, credeti-ma, cunosc Detroitul.”
Wagoner, a carui ultima vizita in Rusia data din 2001, cand a semnat pentru un proiect de 300 de mil. dolari (340 mil. euro) impreuna cu AvtoVAZ, a tinut un scurt discurs, a raspuns la cateva intrebari si apoi a plecat sa se intalneasca cu presedintele Vladimir Putin.
Wagoner a spus ca a ascultat comentariile lui Putin de la forumul economic si a spus ca “ii impartaseste viziunea unei economii puternice si in crestere pentru Rusia si pentru poporul rus.” Carl-Peter Forster, presedinte al GM Europa, a spus dupa ceremonie ca GM spera sa-si extinda parteneriatul cu AvtoVAZ si ca introducerea unor noi modele este “posibila”. Dar a adaugat ca GM nu a primit un raspuns imediat la aceasta propunere.
Guvernatorul Sankt Petersburgului, Valentina Matviyenko, a spus ca proiectul GM este “un indicator bun pentru relatiile Rusiei cu SUA.” De asemenea, Susari este locul pentru constructia unei noi uzine Toyota care va intra in functiune anul viitor, in timp ce Ford s-a instalat deja la Vsevolozhsk, tot in apropiere de Sankt Petersburg.
Uzina GM va intra in productie, cel mai probabil, in 2008 si va produce initial 25.000 de Chevrolet Captiva pe an. Apoi se va trece la diversificarea gamei de masini produse.
Asteptand terminarea fabricii, GM a inchiriat o fabrica in nordul Sankt Petersburgului la care va produce initial mai mult de 4.000 de masini.
O fabrica din Kaliningrad a GM asambleaza deja marcile Hummer si Cadillac, iar la Tolyatti produce Chevy Nivas si Vivas in colaborare cu AutoVAZ. La inceputul anului, productia GM-AutoVAZ a fost oprita in urma unei dispute interne legate de pret. Intrebat daca joint-venture-ul cu rusii este mai mult o obligatie decat un activ, Forster a spus: “Nu vad inca obligatia”. Recent, Forster s-a intalnit cu noul director al AutoVAZ, Igor Yesipovsky. Spre sfarsitul anului trecut, Kremlinul a trimis o echipa de manageri de la compania comerciala de stat Rosoboronexport pentru a rezolva problema interna.
Forster i-a laudat pe noii manageri, numindu-i “buni oameni de afaceri”. Dar a spus ca pentru noua echipa are putina experienta in industria producatoare de masini “va lua ceva mai mult timp” pentru a negocia.
Nissan va incepe constructia fabricii in primavara lui 2007, iar primele masini vor realizate in 2009.