Curtea de Apel Bucuresti va judeca astazi cererea Ministerului Transporturilor de suspendare a grevei mecanicilor de locomotiva pe motiv ca protestul este nejustificat, a declarat, ieri, secretarul de stat in Ministerul Transporturilor Traian Panait.
El a explicat ca procesul se va judeca in procedura de urgenta si ca in jurul pranzului, ar putea exista un raspuns al Curtii de Apel privind cererea de suspendare.
Mecanicii de locomotiva si angajatii din reteaua de comunicatii a cailor ferate au intrat in greva generala, ierii, la ora 7.00, cerand salarii mai mari si conditii mai bune de munca, protestul avand loc conform planului facut de sindicate in doar o parte din teritoriu.
Ministerul Transporturilor a cerut suspendarea grevei pe motiv ca aceasta este nejustificata, deoarece a oferit sindicatelor mai mult decat au cerut. Traian Panait a aratat ca sindicatele au cerut initial majorarea salariilor noua% si ca ministerul, dupa consultari cu FMI si cu Ministerul Finantelor Publice, a decis sa acorde o crestere cu 12%.
Conform articolului 55 din Legea 168/1999 privind solutionarea conflictelor de munca, administratia poate solicita suspendarea grevei pe un termen de cel mult 30 de zile, daca prin aceasta s-ar pune in pericol viata ori sanatatea oamenilor. Articolul 58 din cadrul aceleiasi legi prevede ca administratia poate cere judecatoriei sa declare greva ilegala si sa dispuna incetarea ei, in cazul in care considera ca protestul se deruleaza cu incalcarea legii. Judecatoria trebuie sa se pronunte in termen de trei zile si fie respinge cererea administratiei, fie dispune incetarea grevei ca fiind ilegala. Hotararea este definitiva.
Liderul sindical al mecanicilor de locomotiva il contrazice pe secretarul de stat in Ministerul Tranporturilor Traian Panait in privinta participarii la greva generala declansata de o parte din angajatii de la calea ferata.
Secretarul de stat a afirmat ca administratia cailor ferate a luat legatura cu sefii depourilor din tara, pentru ca trenurile care pleaca din Bucuresti sa aiba asigurat schimbul de mecanici, chiar daca aceasta presupune depasirea treimii din activitate negociate cu sindicatele.
In replica, Sala Voicu, liderul mecanicilor de locomotiva, a declarat ca schimbul de mecanici pe distante mai lungi nu va fi posibil intrucat mecanicii din depourile respective (precum Brasov si Iasi) sunt membri ai sindicatului sau si participa la greva.
Secretarul de stat Panait mai preciza ca mecanicii de la depoul Buzau au anuntat administratia in jurul orei 8.30, ca nu sunt de acord sa intre in greva. Ministerul transporturilor a furnizat chiar un comunicat care ar fi fost semnat de liderii de la Buzau si in care se precizeaza ca sindicatul nu declanseaza greva generala, acceptand majorarea salariala de 12% propusa de administratie. Comunicatul nu este insa autentificat prin stampila sindicatului din Buzau si nici nu poarta antentul acestuia.
In ce priveste situatia de la Buzau, Voicu Sala a precizat ca nu liderul sindical din acest oras l-a informat ca este de acord cu greva, iar el nu are cunostinta ca situatia sa se fi schimbat. In cazul in care mecanicii de la Buzau nu ar fi in greva, liderul local ar fi trebuit sa informeze federatia, altfel este vorba despre un caz penal, sustine Voicu Sala.
“Ministerul nu poate controla decat situatia pe Bucuresti”, a spus liderul sindical.
In Gara de Nord din Bucuresti, biletele s-au vandut in mod normal si dupa ora 7.00, atmosfera din gara nefiind specifica unei zile de greva. Pana la ora 11.00, un singur tren cu plecare din Bucuresti a fost anulat, respectiv un personal care urma sa plece spre Marasesti.
De la ora 7.00, cand a inceput greva generala, din gara Brasov nu a plecat nici un tren care nu figura in lista convenita intre sindicate si administratie. Potrivit sindicalistilor brasoveni, in gara urmeaza sa soseasca de la Bucuresti un tren care nu era inclus in lista si care ar urma sa plece mai departe, dar sindicalistii sustin ca nu vor schimba mecanicul de tren, in ciuda celor anuntate de administratie.
Ultima greva generala la calea ferata a fost declansata in 2001, tot in contextul negocierilor pentru incheierea copntractului colectiv de munca. Si atunci, sindicalistii au cerut salarii mai mari si conditii mai bune de munca. Mediafax