♦ Grupul de companii românești MATEROM, construit inițial în jurul importului și distribuției de piese auto, a deschis la Sibiu primul showroom al brandului chinezesc de mașini Lepas. ♦ Lansarea a adus împreună ambiția internațională a unei mărci din grupul Chery și povestea unei familii de antreprenori din Târgu-Mureș. ♦ Cu modelul L8 PHEV prezentat la Sibiu și lansările L6 și L4 programate pentru lunile următoare, LEPAS mizează pe eleganță, confort și tehnologie pentru a-și face loc pe piața auto românească.
Încă de la intrarea în noul showroom LEPAS, am simțit că puțin din viitor accelerează la Sibiu: un robot umanoid îi întâmpina pe invitați, însoțit de companionul său patruped, care se plimba printre oameni cu o dezinvoltură ce îl transforma repede într-una din atracțiile serii. Câțiva pași mai departe, o mașină de un portocaliu intens, plină cu flori, muta atenția de la tehnologie la design și anunța eleganța pe care brandul avea să o invoce pe tot parcursul lansării.
Muzica live a cvartetului care a deschis evenimentul a dat ritm întâlnirii, iar colecția prezentată de designerul român Ioana Bogdan a adus printre automobile ceva din atmosfera orașului Milano, unde LEPAS își făcuse debutul european. Moda și mașinile s-au întâlnit în jurul aceleiași preocupări pentru linii, proporții și detalii, într-o seară construită pentru a ilustra felul în care noua marcă își vede locul în viața clienților săi.
Cu mașinile aliniate în showroom și membrii familiei alături, Rodica și Matei Baciu au urcat pe scenă pentru a povesti cum o vizită în China, făcută cu numai câteva luni înainte, deschisese un drum nou pentru afacerea lor.
Proiectul s-a sprijinit însă pe aproximativ trei decenii de experiență în industria auto, de la distribuția de piese la vânzarea de automobile, pe relații construite prin muncă și, așa cum cei doi au ținut să sublinieze, pe credință.
Pe 30 septembrie, MATEROM a inaugurat primul showroom LEPAS din România, cel mai mare din Europa, marcând o nouă etapă a businessului său auto și dezvoltarea activității de importator național al mărcii din grupul chinez Chery.
În sală s-au aflat și oameni care parcurseseră o parte din acest drum alături de fondatori: colegi, clienți, parteneri și furnizori de piese auto, veniți să descopere automobilele și să le fie aproape la începutul proiectului. Înainte ca atenția să se îndrepte spre modele și planuri de lansare, seara le-a oferit ocazia să privească în urmă, spre povestea unei familii care pornise de la piese auto și ajunsese să aducă în România o marcă nouă.
„Saltul te scoate din loc, dar pasiunea te duce mai departe“, formula rostită în deschiderea evenimentului, a legat povestea LEPAS de cea a familiei Baciu. În prezentarea brandului, leopardul, saltul și pasiunea au fost reperele identității sale.
Pentru antreprenorii români, saltul de la distribuția de piese auto și vânzarea de automobile prin propriile reprezentanțe la statutul de importator național a deschis un drum pe care experiența acumulată urma să susțină construirea unei mărci pe piața locală. La aproximativ 7.900 de kilometri de Sibiu, în linie dreaptă, în orașul chinez Wuhu, începea în 1997 povestea Chery. Aproape trei decenii mai târziu, drumurile grupului chinez și ale familiei Baciu s-au întâlnit la inaugurarea showroomului LEPAS.
În prezentarea din deschidere, distanța dintre cele două lumi a fost redusă la o experiență comună: oameni care porniseră de la piese și avuseseră ambiția de a construi un întreg. Acesta este, de altfel, unul dintre argumentele parteneriatului, pentru că în România noul brand a găsit o organizație cu experiență în industria auto și cu relații comerciale dezvoltate în timp.
Prima vizită a antreprenorilor români la fabrica din China avusese loc în primăvara acestui an, iar aproximativ șapte luni mai târziu, automobilele se aflau în showroomul din Sibiu. Proiectul a prins repede viteză, iar după inaugurare urma etapa în care interesul pentru mașini trebuia transformat în vânzări și promisiunile făcute la lansare, susținute prin experiența de utilizare și serviciile oferite ulterior. Rodica Baciu a amintit că istoria afacerii lor s-a împletit cu cea a familiei: peste câteva zile, ea și soțul său urma să împlinească 34 de ani de căsătorie.
Aproape tot atâția ani însemnaseră și experiența lor de a lucra împreună în afaceri. „Sunt bucurii, dar sunt și provocări“, a spus ea. În spatele formulei scurte s-au aflat anii în care familia și compania împărțiseră aceeași viață, de la decizii luate împreună și tensiuni până la muncă și momente de satisfacție.
Afacerea a trecut prin mai multe etape de creștere, iar, potrivit datelor prezentate la eveniment, grupul MATEROM încheiase anul 2025 cu o cifră de afaceri de aproximativ 322 de milioane de euro și ajunsese la peste 1.000 de colegi. Copiii fondatorilor sunt deja implicați în business, iar speranța exprimată pe scenă îi include și pe nepoți.
„O familie care a devenit o companie“, a descris prezentatorul această evoluție, înainte ca Rodica Baciu să vorbească despre responsabilitatea față de generațiile care aveau să ducă povestea mai departe. „Vrem să lucrăm corect, vrem să lucrăm cu frică de Dumnezeu și cu un mare respect pentru oameni și mai ales pentru generațiile următoare“, a subliniat ea. Direcția pe care și-o doresc a fost exprimată și printr-un alt angajament: „Să construim, așa cum ne-am propus, relații de calitate care să conducă la afaceri de succes“.
Discursurile fondatorilor au adus în prim-plan convingerile care îi însoțiseră de-a lungul acestui parcurs. Într-o seară despre automobile, familia Baciu a vorbit despre credință și despre responsabilitatea față de oamenii alături de care construise compania. În intervenția sa, Matei Baciu a pus accentul pe colaborare. A descris succesul ca pe rezultatul unei echipe care se extinsese treptat: de la cuplul fondator la copii, colegi, clienți și furnizori. În relatarea sa, relațiile comerciale durabile se sprijiniseră pe grija pentru interesele ambelor părți, iar unele dintre colaborările cu clienții și furnizorii deveniseră, în timp, prietenii.
După discursurile familiei Baciu și ale invitaților lor, cvartetul a adus din nou muzica în showroom, iar prezentarea de modă a reluat legătura cu Milano. Eleganța a rămas firul comun al serii, de la felul în care au fost prezentate automobilele până la mesajele rostite pe scenă. „Condu cu eleganță“ este îndemnul prin care LEPAS își exprimă poziționarea, asociind automobilul cu un stil de viață în care designul, confortul și tehnologia trebuie să funcționeze împreună. Designul putea atrage atenția în showroom, iar evenimentul putea stârni curiozitatea. Decizia de cumpărare va depinde însă și de ceea ce se află dincolo de prima impresie: comportamentul mașinii pe șosea, confortul, ușurința utilizării și relația cu importatorul după vânzare. Modelul L8 PHEV a deschis această conversație la Sibiu, iar calendarul prezentat în cadrul evenimentului a indicat și pașii următori: lansarea L6 în noiembrie 2026 și a L4 în ianuarie 2027. Extinderea gamei urmează să ofere brandului mai multe ocazii de a ajunge la cumpărătorii români și partenerului local posibilitatea de a transforma interesul inițial în vânzări.
Ce aduce LEPAS L8 PHEV: design inspirat de leopard, confort și autonomie combinată de până la 1.040 de kilometri
LEPAS și-a prezentat la Sibiu oferta prin trei direcții: design, confort și tehnologie menită să simplifice utilizarea mașinii. Sub sloganul „Drive Your Elegance“, brandul s-a adresat unui public care apreciază estetica, calitatea și detaliile, dar caută și un echilibru între carieră și viața personală.
Identitatea vizuală a pornit de la silueta leopardului. Farurile LED au fost desenate cu referire la ochii felinei, partea frontală a combinat o grilă cu puncte cu forme inspirate de un leopard pregătit să sară, iar liniile fluide ale caroseriei au urmărit să sugereze forță și agilitate. În spate, o bandă luminoasă LED întinsă pe întreaga lățime a accentuat proporțiile automobilului. Documentația prezentată la lansare a pus accent pe scaunele cu structură în zece straturi, funcțiile de masaj, spațiul interior și sistemele pentru filtrarea aerului și reducerea zgomotului. În aceeași prezentare au fost incluse asistența la parcarea automată, parcarea de la distanță, monitorizarea unghiului mort și ajustarea automată a fazei lungi și scurte. Disponibilitatea acestor funcții diferă în funcție de versiune și echipare.
Pentru modelul comercializat în România, site-ul oficial indică un ampatament de 2.800 de milimetri, cinci locuri și un portbagaj de 507 litri. Sistemul de camere la 360 de grade este completat de funcția „șasiu transparent“, care generează o imagine auxiliară a zonei din jurul și de sub vehicul.
Potrivit datelor de omologare publicate pe site-ul românesc, LEPAS L8 PHEV oferă o autonomie electrică de 90 de kilometri în ciclul WLTP, un consum ponderat combinat de 2,2 litri la 100 de kilometri și un consum de 5,9 litri la 100 de kilometri cu bateria descărcată. La eveniment, producătorul a indicat și o autonomie combinată de până la 1.040 de kilometri, precum și un șasiu calibrat de o echipă europeană pentru condițiile locale de drum, cu accent pe confort și ținută de drum.
În ceea ce privește prețul, pentru primii 100 de clienți, importatorul susține un preț de lansare al modelului LEPAS L8 printr-o reducere de 3.000 de euro, ceea ce duce prețul la 42.500 de euro, TVA inclus. Oferta de lansare include și două revizii gratuite, o dobândă de 0,99% și o garanție de 7 ani sau 150.000 de kilometri.
Grupul din spatele LEPAS: 2,8 milioane de automobile vândute în 2025
Potrivit datelor prezentate la lansare, grupul Chery a vândut 2,8 milioane de automobile în 2025, în creștere cu 7,8% față de anul anterior. Exporturile au însumat 1,34 milioane de unități, aproape jumătate din volumul total, Chery fiind prezentat drept cel mai mare exportator auto chinez.
Creșterea a fost mai accelerată în categoria vehiculelor cu noi surse de energie — NEV, care include automobile complet electrice și hibride plug-in. Vânzările acestora au ajuns la aproximativ 900.000 de unități, cu 54,9% peste nivelul din 2024. În această direcție de dezvoltare s-a înscris și LEPAS, prin care grupul și-a propus să atragă un public interesat de design, confort și tehnologie.
Prezentarea a evidențiat și poziționarea Chery pe locul 233 în Fortune Global 500 în 2025, după un avans de 152 de poziții față de ediția precedentă. Pentru MATEROM, cifrele au conturat anvergura partenerului alături de care a început noul proiect pe piața românească.
La Sibiu s-au întâlnit două ambiții: o marcă din China și-a căutat publicul românesc, iar o familie din Târgu Mureș și-a extins afacerea într-o direcție nouă. Familia Baciu și LEPAS au făcut saltul, iar după seara inaugurării drumul lor împreună va continua prin întâlnirile cu clienții, testele de condus și experiențele celor care vor alege mașinile. Acolo se va vedea cât din promisiunea lansării poate deveni parte din viața de zi cu zi.
Prin MATEROM Group, importator oficial al LEPAS în România, modelele LEPAS L8 și L6 sunt disponibile pentru precomandă, accesând linkul: https://lepas.ro/purchase/pre-order/