Segmentul sedanurilor compacte este unul dintre cele mai căutate de pe piață, pe măsură ce modelele de clasă medie au crescut tot mai mult în dimensiuni. Din acest motiv, la doar câteva luni de când noul Civic a fost lansat, a fost prezentată și versiunea sedan a acestuia, care în continuare are un design diferit față de versiunea cu cinci uși.
În ceea ce privește designul, acesta este unul care amintește mai mult de modelele americane decât de cele nipone, dar cu o linie dinamică și sportivă.
La interior fiecare aspect al habitaclului noului Civic Sedan, de la designul ergonomic la finisaje, a fost îmbunătățit față de generația anterioară. Scaunele au fost desenate pentru a fi mult mai confortabile, oferind în același timp un spațiu pentru pasagerii de pe bancheta din spate similar cu cel dintr-un model de clasă medie. Un design nou are și consola centrală, care se deschide și oferă un spațiu suplimentar de depozitare, precum și două suporturi pentru pahare.
Noul Civic Sedan vine dotat și cu noul ecran i-MID (Intelligent-Multi Information Display) prin care pot fi monitorizate toate informațiile, precum și funcțiile Eco Assist și ECON pentru a eficientiza consumul de combustibil și pentru a reduce nivelul emisiilor.
Modelul testat era echipat cu motorul pe benzină de 1,8 litri și 142 CP și cu transmisie automată cu cinci trepte, cutie cunoscută atât de pe Civicul anterior, cât și de pe CR-V, cei de la Honda fiind printre ultimii constructori de pe piață care în continuare au în ofertă cutii automate cu cinci trepte. Motorul este unul vivace, care urcă rapid în ture, însă este penalizat de transmisie.
Astfel, consumul mediu poate urca până la 8 litri/100 km în timp ce intervalul de timp de accelerare de la 0 la 100 km/h crește de la 9 secunde în cazul celei manuale la 10,7 secunde pentru transmisia automată.
Prețul modelului testat echipat cu motorul pe benzină de 1,8 litri și transmisie automată este de 21.440 de euro cu TVA inclusă. În cazul versiunii cu transmisie manuală prețul este de 20.200 de euro.
HONDA CIVIC SEDAN
Performanțe: 0-100 km/h 10,7 s, viteză maximă 200 km/h, consum mediu 6,6 l/100 km, emisii CO2 153 g/km.
Preț model testat: 21.440 de euro cu TVA.
Plus: portbagaj încăpător, habitaclu demn de clasa medie.
Minus: cutie automată doar cu cinci trepte.