Pe fondul exploziei inregistrate de piata auto autohtona, importatorii de automobile au pornit si ei in cautare de personal. Posturile scoase spre ocupare vizeaza fie specialisti tehnici, fie specialisti in IT, asistenti sau pur si simplu traducatori. Potrivit angajatorilor de pe piata de profil, oricine isi depune CV-ul are sanse sa fie angajat, mai ales avand in vedere ca dealerii sau service-urile care se vor deschide in viitor vor inghiti pe termen lung zeci, daca nu sute de oameni.
Chiar daca in general spun ca reusesc destul de usor sa gaseasca oameni corespunzatori criteriilor de competenta, problema cea mai delicata de care companiile se lovesc o reprezinta competentele lingvistice, iar asta in conditiile in care multinationalele germane reprezinta majoritatea ofertelor de pe piata de profil.
“Avem foarte multe posturi vacante, avand in vedere ca in luna iulie se deschide noul sediu BMW, ceea ce implica un necesar ridicat de oameni”, a declarat Simona Fenechiu, seful serviciului de resurse umane al Automobile Bavaria, importatorul BMW si MINI. Compania cauta in principal tineri cu studii terminate sau studenti care au posibilitatea sa lucreze full-time. Nevoile imediate sunt de aproximativ 20 de oameni pentru departamentul de service si in jur de 10 pentru departamentul de piese, toate pentru posturi de ingineri.
“Preferam sa luam proaspat absolventi fara experienta pe care sa ii formam. Singura problema ar fi ca in general cautam vorbitori de limba germana”, a mai spus Fenechiu. Ea a adaugat ca Automobile Bavaria a contactat mai multe firme specializate, unde a trimis oameni la traininguri axate pe limbi straine, in special pe cea germana.
Potrivit lui Fenechiu, un alt aspect care naste dificultati este acela ca unii tineri nu accepta modalitatea de integrare in companie, care presupune ca acestia sa treaca prin toate departamentele, pentru ca atunci cand intra in contact cu clientul sa stie “ce se intampla in spate”, pentru a nu exista probleme de comunicare.
“Suntem in continua dezvoltare. Toata lumea care isi lasa CV-ul la noi are sanse de angajare”, a mentionat Harieta Ciurca, specialist in resurse umane la Porsche Romania, importator general Audi, Porsche, Seat, Skoda si Volkswagen. Daca reprezentantii companiei cauta in prezent doi asistenti si un specialist in IT, nevoile pe termen lung implica un numar mult mai mare de angajari.
“Am deschis de curand un dealeship Porsche si urmeaza sa mai deschidem unul, ceea ce in timp va insemna cam 100 de posturi de ocupat”, a explicat Ciurca.
Potrivit acesteia, compania apeleaza in general la sectiile de limba germana din cadrul Politehnicii, pentru a isi acoperi posturile pentru care aceasta este o cerinta obligatorie.
O alta companie de pe piata care cauta oameni este Auto Rom, distribuitor general DaimlerChrysler AG. Aici exista momentan pozitii disponibile pentru ingineri mecanici, traducatori de limba germana sau assistant manageri.
Auto Rom cauta studenti care sa lucreze full-time, ingineri care sa aiba experienta de doi ani si care sa cunoasca limba germana si cea engleza.
“Departamentul de stiinte ingineresti in limba germana ne satisface de obicei nevoile, dar cei care cunosc limba germana in general nu cunosc tehnica si invers”, a afirmat Natalia Asimopolos, manager de resurse umane al companiei.
Astfel, solutia este ca departamentul de HR sa faca “rabat de la calitate” si sa recruteze vorbitori de limba germana pe care sa ii specializeze, in sase luni, si pe partea tehnica.
Investitiile in capitalul uman sunt doar o parte a investitiilor pe care importatorii auto le-au derulat in ultimul timp si vin in contextul unei cresteri serioase a pietei de profil. Alte sume importante au luat drumul publicitatii si al promotiilor si, ca urmare a acestei strategii, vanzarile de automobile au incheiat la sfarsitul anului trecut o perioada de crestere constanta, care a insemnat o triplare a vanzarilor in ultimii cinci ani. La sfarsitul primului trimestru al acestui an, vanzarile de masini noi au crescut cu aproximativ 4%. Dintre acestea, masinile de import au inregistrat cresteri ale vanzarilor de 40%, depasindu-le pentru prima oara ca volum pe cele de masini produse pe piata locala.