Înmatriculările de mașini noi au scăzut în aprilie pentru prima dată anul acesta, iar cele de autoturisme second-hand importate din Europa de Vest s-au triplat, potrivit statisticilor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Creșterea puternică a importurilor de mașini second-hand vine după modificarea taxei de poluare la începutul acestui an, care avantajează mai mult mașinile la mâna a doua.
Cumulat, în primele patru luni ale acestui an înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat o creștere de 24% față de perioada similară a anului trecut, la aproape 18.300 de unități.
Încă nu se simte programul Rabla
Mai mult, această creștere pe segmentul second-hand din aprilie “coincide” și cu prima lună de program “Rabla”, care cel puțin teoretic, din declarațiile dealerilor, ar fi trebuit să dubleze volumul vânzărilor față de luna anterioară. Pe de altă parte, un client are ca termen între 30 și 90 de zile în care să plătească taxa de poluare și să înmatriculeze definitiv mașina, astfel încât abia luna viitoare vom vedea primele “efecte” ale programului de casare în ceea ce privește înmatriculările. La nivelul primelor patru luni ale acestui an înmatriculările de mașini second-hand au urcat cu aproape 32% față de perioada similară a anului trecut, la peste 46.600 de unități, adică de 2,5 ori mai multe decât înmatriculările de mașini noi. Astfel, raportat la total mașini nou-înmatriculate în intervalul ianuarie-aprilie mașinile noi reprezintă anul acesta 28% din total, față de 29% în aceeași perioadă a anului trecut.
Topul înmatriculărilor
Din top zece mărci ca volum de mașini nou-înmatriculate doar Opel a înregistrat o scădere. Astfel, marca germană a punctat un declin de 17% în intervalul ianuarie-aprilie, la 514 unități, în timp ce restul mărcilor au avansat cu valori curpinse între 3% în cazul Renault și 108% în cazul Ford, care practic și-a dublat vânzările în acest an. Avansul americanilor le-a permis urcarea pe locul trei în topul mărcilor de import cu un volum de 1.750 de mașini înmatriculate.
Pe primul loc în acest clasament rămâne în continuare Volkswagen, cu 2.300 de mașini, în creștere cu 30% față de perioada similară a anului trecut, urmat de Skoda cu 1.751 de unități, în urcare cu 12%. În ceea ce privește Dacia, înmatriculările mărcii autohtone au avansat cu aproape 23%, la peste 4.200 de unități. Volkswagen nu este doar pe prima poziție în ceea ce privește înmatriculările de mașini noi, ci și în cazul celor second-hand. În primele patru luni aproape 11.000 de mașini VW la mâna a doua s-au înmatriculat pe piața locală.
