Exporturile de grâu, porumb și orz făcute prin portul Constanța, cea mai importantă poartă de trimitere a cerealelor românești în străinătate, au ajuns după primele șapte luni ale anului la cota de 3,6 milioane de tone, fiind duble față de livrările făcute în perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Companiei Naționale “Admistrația Porturilor Maritime” Constanța.
“Pentru mine, ca român, este îngrijorător pentru că aceste cantități se vor întoarce mai târziu cu 40%-50% mai scump. Fermierii nu au nicio vină pentru că nu hotărăsc ei unde ajunge marfa. Preocuparea lor este să producă și să vândă marfa pentru a încasa bani. Strategia privind securitatea alimentară este în responsabilitatea statului”, spune Laurențiu Baciu, președintele Ligii Asociațiilor Producătorilor Agricoli din România (LAPAR), una dintre cele mai mari organizații de fermieri de pe piața locală.
Situația arată pe de-o parte cererea mare de cereale de pe piețele internaționale, dar și interesul marilor case de comerț pentru livrările pe care le fac în străinătate.