Compania spaniolă de consultanță Inocsa, care anul trecut a fost preluată de americanii de la AECOM, a intrat pe piața din România în anul 2000, însă abia doi ani mai târziu a înființat prima filială permanentă la București. Primul con­tract pe care spaniolii de la Inocsa l-au câștigat a fost legat de reabilitarea a 144 de ki­lo­metri de drum na­țio­nal pe ruta Cluj – Dej – Bis­trița – Tureac, unde au rea­lizat proiectul de con­strucție și au supra­ve­gheat lucrările, spune Car­los Galvez Leon, country manager în cadrul Inocsa România.

Criza din ultimii ani nu a trecut fără să-și lase amprenta asupra Inocsa. “Criza s-a resimțit în spe­cial în cadrul departa­mentului nostru de arhi­tec­tură, din cauza faptului că principalii noștri clienți erau dezvoltatori privați. Din acest motiv, am fost nevoiți să ne concentrăm atenția mai mult spre clienții publici și nu a fost deloc ușor să ne con­centrăm pe acest segment”, explică Galvez Leon.

Inocsa România a avut anul trecut o cifră de afa­ceri de 33,5 mil. lei (aproape 8 mil. euro), în scă­dere cu 39% față de anul pre­ce­dent. Gal­vez Leon spune că businessul Inocsa a fost spri­jinit în 2009 de o serie de contracte mai im­portante câști­ga­te cu un an înainte, printre care cel de asistență teh­nică pentru reabilitarea tron­sonului Ale­xan­dria – Craiova de pe DN 6, dar și pentru reabi­li­ta­rea tronsoanelor Zalău – Aleșd de pe DN1H, Ga­lați – Vaslui de pe DN 24 și Crasna – Albița pe DN 24B.

Pentru anul 2011, Inocsa România vrea să fie mai activă în domeniul proiectelor hidroener­ge­tice, segment pe care firma a intrat în 2009.