Ministerul Transporturilor va demara anul acesta lucrarile la trei proiecte de infrastructura maritima si fluviala, valoarea lucrarilor fiind estimata la 170 de milioane de euro. Primul proiect si cel mai scump prevede extinderea digului de nord din portul Constanta, cu o lungime de 1,05 km, valoarea lucrarilor fiind de 120 de milioane de euro. Ministerul va incepe constructia unui pod peste canalul Dunare-Marea Neagra, la gura de varsare, lucrarile pentru acest proiect fiind evaluate de 30,2 milioane de euro. Un alt proiect prevede dezvoltarea capa-citatii feroviare a portului, iar valoarea la care se ridica aceasta este de 17 milioane de euro.
Traficul de bunuri si marfuri din portul Constanta s-a ridicat in 2008 la aproximativ 62 de milioane de tone, in crestere cu 7% fata de anul anterior.
Traficul din portul Constanta, primul port maritim al Romaniei, este insa de aproape sapte ori mai mic decat traficul inregistrat de portul Rotterdam din Olanda, cel mai mare port al Europei, care s-a ridicat la aproximativ 400 de milioane de tone.
In primele doua luni ale acestui an, traficul din portul Constanta a scazut cu aproximativ 15% fata de aceeasi perioada a anului trecut, potrivit reprezentantilor portuari. Totodata reprezentantii ministerului au anuntat ca pana in 2014 intregul sector romanesc al Dunarii va fi navigabil pe toata durata anului, in acest sens fiind anuntate lucrari de imbunatatire a conditiilor de navigatie incepand chiar din acest an.

Subiecte #infrastructura maritima#Lucrari#Ministerul Transporturilor