Companiile de leasing financiar au finanțat în primul trimestru al anului achiziția de bunuri în valoare de aproape 285 mil. euro, în creștere cu 17% față de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor publicate de Asociația Societăților Financiare – ALB România.
“Evoluția primului trimestru dă semne de redresare a leasingului financiar în sensul reorientării finanțărilor către acele sectoare ale economiei românești care s-au dovedit solide și au rezistat perioadei de criză”, spune Antoaneta Curteanu, CEO al UniCredit Leasing Corporation și președinte al asociației.
În ultimul trimestru din 2010 volumul finanțărilor urcase la 341 mil. euro. Și în anul de vârf 2008 primul trimestru a fost însă mai slab decât ultimul trimestru din 2007, însă atunci finanțările săreau de 1,4 mld. euro. Pe tot anul 2010 volumul finanțărilor în leasing financiar s-a oprit la 1,1 mld. euro.
“Sperăm astfel ca finele anului să aducă o creștere de 10%-15% a volumului finanțărilor noi prin contracte de leasing financiar, precum și o îmbunătățire a procedurilor juridice de recuperare a bunurilor în cazul clienților rău-platnici”, mai spune Curteanu.
Valoarea bunurilor aflate în procedură de reposesie se ridică la 7% din portofoliul total al membrilor ALB, iar durata medie a unui proces de executare silită a clienților rău-platnici care refuză să returneze bunurile poate dura între șase și nouă luni. Companiile membre ale ALB au acordat finanțări de 216 mil. euro, în timp ce jucătorii neafiliați au avut afaceri de 23,5 mil. euro. Cea mai mare parte a cererii de finanțări a venit de la clienții corporativi, cu 92% din total.
Grosul finanțărilor – 63% sau 179 mil. euro – a mers în transporturi, o piață puternic lovită la începutul crizei și care acum își revine vizibil, odată cu primele semne de redresare a economiei. Finanțările pentru autoturisme au reprezentat mai bine de jumătate din finanțările din sectorul transporturilor, vehiculele comerciale grele 31%. Echipamentele au atras finanțări de 60 mil. euro, iar imobiliarele de 45 mil. euro.
“Spre deosebire de anii precedenți și ca o soluție de adaptare la situații de criză, perioada cel mai des întâlnită după durata contractelor de leasing este de 2-3 ani (23%)”, potrivit reprezentanților ALB.