Liberalizarea pietei asigurarilor antreneaza cresterea primelor

Cu numai doua luni inainte de dereglementarea definitiva a asigurarilor pentru raspundere civila auto (RCA) din Republica Ceha, majoritatea marilor jucatori de pe piata au stabilit pentru  anul viitor o crestere a ratelor pentru prime de  peste 50%, relateaza Prague Business Journal.
Cresterile de prime vor fi in cea mai mare parte similare la majoritatea categoriilor cu numai cateva diferente minore. Oricum, majoritatea asiguratorilor au hotarat sa mareasca ratele pentru masini cu motor de un litru si mai mici cu peste 50%. Asigurarea de rasspundere civila auto pentru tractoare si camioane va creste de asemenea considerabil.
De la inlaturarea de pe piata din 1999 a societatii de asigurari Ceska Pojistovna, care detinea monopolul in domeniu, statul a stabilit niveluri minime si maxime pentru prime.
Angajamentele luate de companii de a creste similar nivelul preturilor a atenuat temerile din industrie potrivit carora dupa dereglementare o serie de companii ar putea sa aplice o politica diferita si sa incerce sa obtine o crestere a vanzarilor prin furnizarea de polite la preturi de dumping.
Insa marile companii sunt inca ingrijorate ca jucatorii mai mici ar putea sa reduca ratele ceea ce le-ar putea pune in pericol si i-ar lasa pe clientii celoralte companii sa plateasca in cazul in care dau faliment. Aceasta pentru ca exista un fond de garantii la care contribuie toate societatile care ofera piolite RCA si care-i despagubeste pe clienti in cazul in care o companie da faliment. Deci, costurile finale sunt suportate de clientii celorlalte companii de asigurari.
Oficialii din cadrul comisiei de reglementare a asigurarilor din Ministerul de Finante au respins aceste ipoteze, spunand ca reglementarea riguroasa a pietei va preveni aparitia unor riscuri pentru asiguratori in ceea ce priveste RCA.
Oficialii guvernamentali au declarat saptamana trecuta ca un amendament la legea actuala a asigurarilor se afla deja in dezbaterea parlamentara. Acesta urmareste inlaturarea clauzelor confuze din cuprinsul legislatiei actuale care ar fi putut sa compromita intregul proces de dereglementare.
In general, companiile de asigurari asteapta dereglementarea pietei care le va permite sa-si stabileasca singuri ratele.
Reglementarea pietei de catre stat nu trebuia sa dureze decat trei ani, din 1999, de la desfiintarea Ceska Pojistovna pana anul acesta.
“Aceasta este contrara cu legile Uniunii Europene pentru ca nu lasa companiile sa concureze liber pe piata si poate face statul responsabil pentru eventualele pierderi inregistrate”, a declarat Vladimir Prikryl, membru al biroului de supraveghere al sectorului de asigurari din cadrul Ministerului de Finante.
Companiile de asigurari s-au plans ca principala problema in cazul preturilor administrate este ca nu-i penalizeaza pe acei conducatori auto care incalca regulile, ceea ce ar putea fi realizat prin  aplicarea unui sistem de bonusuri si penalizari.
Acesta este un sistem foarte utilizat in Occident si functionaeza pe principiul acordarii de bonusuri pentru conducatorii auto cu performante bune in timp ce aceia care au probleme sunt penalizati.
“Companiile de asigurari incearca foarte atent sa stabileasca acele rate pentru prime care sa reflecte realitatea”,  a spus Vladimir Mraz, director general la Kooperativa Pjistovna.
Majoritatea societatilor de asigurari sunt de parere ca este necesara multa prudenta pentru ca trei ani nu au fost suficienti pentru crearea unor modele de risc performante.