Nikita Șușko așteaptă la granița cu Lituania pentru a aduce mașini second-hand în Belarus, iar în felul acesta îl sfidează pe președintele Alexander Lukașenko, ultimul dictator european, care pune în seama grabei de a achiziționa mașini din străinătate lipsa de valută într-un stat care se luptă să țină sub control căderea monedei naționale, scrie Bloomberg.
La Minsk, în principala piață alimentară în aer liber din oraș, se vede o singură coadă, una lungă. Zeci de persoane, majoritatea pensionari, s-au aliniat pentru a cumpăra roșii încă necoapte, care sunt cu 30% mai ieftine decât cele normale, scrie agenția de presă Thomson Reuters.“Nu mai pot supraviețui doar din pensie. Înainte, eu îmi ajutam copiii, dar acum este invers. Eu trebuie să mă bazez pe ei”, spune o pensionară în vârstă de 70 de ani.
Lukașenko a majorat salariile din sectorul public cu 40% anul trecut, ceea ce i-a adus al patrulea mandat de președinte. Aceste creșteri, alături de lichiditățile pompate de guvern în economie, au servit doar la majorarea importurilor, ceea ce a slăbit contul curent al fostei republici sovietice. Rezultatul este o criză valutară care presează ca o menghină viețile bielorușilor.
Belarusul și-a devalorizat recent moneda cu 36% în raport cu dolarul, în condițiile în care creșterea dobânzii de referință din acest stat la 16% – cel mai ridicat nivel din lume – nu a reușit să împiedice căderea rublei.
În încercarea de a scăpa de creșterea taxelor, unele persoane au cumpărat mașini din statele învecinate, contribuind astfel, pe de o parte, la creșterea acestor piețe, dar pe de alta la ieșirile de valută din țară. “Oamenii aruncă banii pe orice mașină pot cumpăra înainte de majorarea taxelor. Cumpăram orice, de la mașini bune la rable”, spune Șușko, care are opt mașini în remorcă.
Vânzările de mașini au crescut, în ritm anual, cu 83% în primul trimestru în cele trei state baltice. Economia a avansat cu 8% în Estonia și cu aproape 7% în Lituania, cel mai rapid ritm din UE. PIB-ul Letoniei a urcat cu 3,4%.
Cererea pentru mașini uzate crește în condițiile în care Belarusul se pregătește ca începând cu 1 iulie să unifice sistemul de tarifare pentru vehiculele importate cu cele ale Rusiei și Kazahstanului. Taxele vor crește astfel de până la opt ori, iar mașinile se vor scumpi cu cel puțin 3.000 de dolari.
Rezervele de monedă străină au atins în martie minimul ultimului an și jumătate, iar deficitul de cont curent a ajuns la 16% din PIB, ceea ce l-a determinat pe Lukașenko să ceară ajutor Rusiei și altor state partenere.
Rubla bielorusă a pierdut aproape un sfert din valoare pe 12 mai, după ce banca centrală a ridicat restricțiile privind vânzările de valută pentru persoane fizice și a majorat dobânda de referință la 14%.