Dupa Continental si Michelin, piata locala va atrage un alt mare jucator mondial interesat de incepea productiei de anvelope in Romania. Grupul italian Pirelli, al cincilea jucator mondial de pe piata anvelopelor va incepe in acest an constructia unei fabrici de anvelope in apropierea orasului Slatina.
Investitia va fi situata la mai multe zeci de milioane de dolari, compania italiana incepand deja, potrivit agentiei Mediafax, operatiunile de cumparare a terenului necesar amplasarii fabricii, a carui suprafata totala va atinge circa 50 de hectare.
Miscarea se inscrie in strategia anuntata de presedintele comapniei, Marco Tronchetti Provera, care a a anuntat ca firma este interesata sa-si extinda activitatile din China si Europa de Est si a rezervat fonduri de 870 milioane de euro pentru investitiile din urmatorii trei ani.
Acelasi lucru il anuntase, in urma cu patru ani si producatorul german Continental, care a sesizat oportunitatea reprezentata de forta de munca ieftina si bine califiata din Europa de Est si a inceput constructia unei fabrici la Timisoara, care intre timp a implicat investitii de peste 120 de milioane de euro.
Un an mai tarziu, in 2001, grupul francez Michelin a decis la randul sau sa vina cu activitati de productie in Romania, insa nu a optat pentru o investitie de tip greenfield, ci a cumparat doua fabrici de anvelope ale grupului Tofan, Silvania Zalau si Victoria Floresti, alaturi de activitatea de resapare Tofan Recap si alte active. Valoarea tranzactiei nu a fost facuta publica, insa cea mai vehiculata suma a fost de 80 de milioane de dolari, bani incasati de fondul de investitii Nomura International si omul de afaceri Gelu Tofan, fondatorul grupului. Atat Michelin, cat si Continental si-au dezvoltat gama de produse pe care le produc in Romania. Grupul german a inceput productia de componente electronice la Sibiu, prin intermediul diviziei sale Continental Automotive Systems si de curele de transmisie si racorduri pentru instalatiile de aer conditionat, prin divizia Contitech. Francezii au inceput constructia unei fabrici de cord metalic, adica una dintre componentele de baza in realizarea anvelopelor.
Chiar si grupul italian Pirelli a cochetat la un moment dat cu intentia de incepe in Romania productia de cord metalic. Potrivit datelor Asociatiei Romane pentru Investitii Straine (ARIS), Pirelli era interesata sa cumperea societatea Cord Buzau, al carei actionar era firma bulgara EP Commerce Ood si sa investeasca aproximativ zece milioane de euro.
Producatorul italian este prezent insa in Romania la acest moment doar cu activitati comerciale, care sunt desfasurate prin intermediul mai multor importatori, la fel ca si in cazul concurentului sau japonez Bridgestone. O situatie oarecum similara este cea a grupului american Goodyear, care este prezent pe piata romaneasca prin activitati comerciale, care sunt desfasurate de catre Goodyear Romania, o companie infiintata de producatorul american pentru importul si distributia produselor sale pe piata locala.
ionut.bonoiu@zf.ro