Presedintele LukOil, Vagit Alekperov, a reafirmat interesul grupului rus fata de privatizarea SNP Petrom, mentionand ca variantele luate in calcul se refera la prezentarea unei oferte independente sau in cadrul unui consortiu.
“Analizam posibilitatea de a participa la privatizarea sectorului petrolier romanesc. Nu am hotarat inca daca vom actiona ca entitate independenta sau daca ne vom alatura unui consortiu. Grupul LukOil este interesat de activitatea de productie si rafinare, iar activele Petrom satisfac ambele cerinte”, a declarat Alekperov intr-un interviu acordat publicatiei Kommersant.
In luna iunie, Alekperov a declarat, la Bucuresti, ca LukOil va lua o decizie dupa ce va analiza o serie de documente referitoare la situatia Petrom.
Anterior, premierul Mihail Kasianov afirmase, tot la Bucuresti, ca guvernul pe care il conduce va sprijini orice companie cu capital rusesc care va dori sa participe la privatizarea Petrom.
Privatizarea celei mai mari companii din Romania a atras atentia mai multor investitori.
Saptamana trecuta, grupul polonez PKN Orlen a anuntat ca analizeaza posibilitatea de a participa la licitatia pentru Petrom printr-o oferta comuna cu compania ungara MOL.
Potrivit ministrului Finantelor Publice, Mihai Tanasescu, grupul austriac OMV ar fi interesat, la randul sau, de activele companiei petroliere.
Un alt potential candidat este grupul TNK-BP, al treilea producator de petrol din Rusia, companie detinuta de British Petroleum si compania rusa TNK.
an luna august, Guvernul a scos la vanzare 33,4% din capitalul companiei petroliere. Privatizarea cuprinde o etapa de precalificare, pe baza scrisorilor de intentie, care urmeaza sa fie depuse pana la 19 septembrie 2003.
Investitorul strategic care va castiga licitatia isi va majora ulterior participatia la 51% din actiuni, printr-o majorare de capital.
Petrom are peste 60.000 de angajati si extrage anual sase milioane de tone de titei si 6,1 miliarde de metri cubi de gaze naturale, in special din zacaminte aflate in Romania. Totodata, compania deruleaza activitati de rafinare si distributie prin intermediul retelei proprii de benzinarii.
Unul dintre avantajele viitorului proprietar ar fi accesul la Marea Neagra, facilitate care ar permite transportul titeiului din Orientul Mijlociu catre Europa.