Compania aeriană ungară Malev, unul dintre primii cinci
operatori aerieni de linie regulată din România, a redus
capacitatea de zbor cu 7% pe piața locală, prin înlocuirea
avioanelor Boeing (peste 130 de locuri) cu Bombardier (70 de
locuri) și schimbarea frecvențelor de operare, potrivit oficialilor
companiei.
“Ne-am ajustat capacitatea de zbor pentru a asigura un echilibru
între cererea existentă pe piață și oferta noastră. Am schimbat
avioanele Boeing cu avioane de tip Bombardier (DH4)”, a declarat
Mădălina Crețu, country commercial manager al Malev pe România și
Republica Moldova.
Ea mai susține că deși compania ungară a avut un număr de zboruri
mai mic cu 7% pe ruta București-Budapesta, traficul de pasageri a
crescut cu 7% în primele șase luni ale anului. Cu toate acestea,
reprezentanta companiei nu a precizat câți pasageri a transportat
Malev în primul semestru al anului, cele mai recente date
disponibile indicând un număr de 30.000 de pasageri înregistrați pe
ruta București-Budapesta în primele trei luni ale anului. Peste 60%
din pasagerii companiei ungare din România sunt pasageri de
tranzit, care nu se opresc în Budapesta. “Nu putem dezvălui numărul
total de pasageri. Pe toate zborurile pe care operează compania
Malev în România gradul de ocupare a crescut în medie cu 5%”, a
declarat Mădălina Crețu.
Pe piața românească, Malev operează zboruri cu plecare din
București, Târgu Mureș și Cluj către Budapesta. Compania ungară a
redus frecvențele de operare pe toate aceste rute după ce la
sfârșitul anului trecut a renunțat la zborurile către Timișoara și
Iași, din cauză că nu erau profitabile.
Jucătorul aerian ungar estima anul trecut că deține o cotă de piață
de 5% în România, concurând cu companiile Tarom, Lufthansa,
Austrian Airlines și Carpatair și alți operatori de linie regulată,
dar și cu operatorii low-cost Blue Air și Wizz Air. Și cel mai mare
jucător de pe piața românească (după cifra de afaceri), compania de
stat Tarom, a raportat în primele șase luni ale anului 900.000 de
pasageri, în creștere cu 31% față de aceași perioadă a anului
trecut, pe fondul introducerii de noi rute, potrivit oficialilor
companiei.
“Compania Malev a făcut ajustări importante în ceea ce privește
rutele operate, de aceea creșterea numărului de pasageri este
considerată o performanță”, susține oficialul companiei.
Mădălina Crețu a mai precizat că anul acesta compania Malev nu
intenționează să deschidă noi destinații în România, având în
vedere situația economică din prezent.
La nivel internațional compania Malev a transportat 3 milioane de
pasageri anul trecut, din care 10% au fost pasageri transportați în
și dinspre România, potrivit estimărilor companiei.
Compania aeriană Malev a fost renaționalizată în primul trimestru
al anului acesta, statul ungar preluând o participație de 95% în
cadrul companiei copleșite de datorii, potrivit AFP. Malev a fost
privatizată în 2007, odată cu vânzarea unei participații de 99,95%
către AirBridge.
Companii
Malev și-a redus capacitatea de zbor cu 7% în România
Compania aeriană ungară Malev, unul dintre primii cinci operatori aerieni de linie regulată din România, a redus capacitatea de zbor cu 7% pe piața locală, prin înlocuirea avioanelor Boeing (peste 130 de locuri) cu Bombardier (70 de locuri) și schimbarea frecvențelor de operare, potrivit oficialilor companiei.