Numarul de masini noi anuntate de producatorii auto nu a fost afectat aproape deloc de caderea dramatica a vanzarilor. Sa stie oare producatorii ceva ce alte industrii de consum nu au aflat inca?
Dezvoltarea de noi modele ii preseaza de producatori sa adopte tot mai multe solutii low-cost. Cum ar fi interiorul noului Saab 9-5, care este mai mult sau mai putin preluat de la Opel Insignia, la fel si calitatea materialelor. Aceeasi “ideologie” fusese vazuta in trecut la Jaguar – modelul X-Type, de clasa medie, avea foarte multe elemente preluate de la un Ford Mondeo.
Editia de anul acesta a Salonului Auto de la Frankfurt este fara indoiala cea mai “verde” de pana acum. Trendul masinilor ecologice, demarat in toamna anului 2006 la Paris, este acum mai puternic ca niciodata.
Vezi care sunt cele mai tari masini eco lansate la Salonul Auto de la Frankfurt pe www.businessmagazin.ro.