Masinile romanesti au saltat vanzarile auto pe primele cinci luni

Piata auto romaneasca a trecut cu bine peste “schimbarea de generatie” de la Dacia, reluandu-si tendinta de crestere pe care a avut-o in ultimii doi ani.
Pe primul trimestru vanzarile erau cam la acelasi nivel cu cele din aceeasi perioada a anului trecut, dar primele cinci luni piata a inregistrat o crestere de peste 10% fata de perioada corespunzatoare a anului 2002.
Vanzarile de automobile de pe piata romaneasca au ajuns in primele cinci luni ale acestui an la aproape 47.000 de unitati, in crestere cu peste 10% fata de anul trecut. Spre deosebire de primele patru luni ale anului, cand s-a inregistrat o crestere a importurilor si o scadere a vanzarilor de automobile romanesti, in perioada ianuarie-mai 2003 au crescut ambele componente ale pietei auto.
Astfel, automobilele din productia nationala – in principal Dacia si Daewoo, avand in vedere volumele infime realizate de Aro sau Roman, au crescut in perioada mentionata cu aproape 6%, ajungand la aproape 29.000 de unitati.
Se confirma astfel ceea ce spuneau reprezentantii producatorului Dacia, si anume ca intrarea pe piata a modelului Solenza va genera un plus de vanzari fata de modelul pe care acesta l-a inlocuit, SuperNova. Solenza a depasit pragul de 5,000 de unitati vandute de la lansarea ei pe piata in aprilie. Dacia estimeaza pentru acest an vanzari cu peste 25% cele de anul trecut. In aceste conditii acest an va fi primul primul de la intrarea in propietatea Renault cand producatorul va cunoaste o crestere importanta a vanzarilor. Dacia a vandut peste 5,500 de masini in mai, si a ajuns la un aproape 21,000 masini vandute in primele cinci luni ale anului.
Celalalt producator roman, Daewoo, traverseaza la randul sau o perioada fasta din punct de vedere al vanzarilor, cu aproape 7,500 de masini vandute in primele cinci luni ale anului, ceea ce reprezinta o crestere de 60% fata de anul trecut. Baza vanzarilor este modelul Matiz, care a avut in mai vanzari de 2,000 de unitati, din cele 2.500 de automobile cat a vandut in aceasta luna Daewoo in Romania.
Pe de alta parte, importurile “stagneaza” de cateva luni bune la un ritm de crestere de 18-19%, acesta fiind cu foarte putin sub nivelul pe care il anticipau la inceputul anului analistii – 20%. In luna mai au fost vandute peste 4,000 de automobile de import, ducand totalul in primele cinci luni la aproape 18.000 de unitati, ceea ce corespunde unei cresteri de 18,5% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
Intre masinile de import, cea mai vanduta marca a fost Renault, cu aproape 3,300 de automobile vandute de la inceputul anului, dupa ce in aprilie s-au vandut 800 de automobile. Locul doi este detinut de marca germana Volkswagen, cu peste 2,200 unitati, pe locul trei aflandu-se marca franceza Peugeot, cu aproape 2,100 de automobile vandute. In topul celor mai vandute marci de import se mai afla Skoda (2,000 de unitati), Ford (2,000 de unitati), Mercedes (945 unitati), Fiat (917 unitati), Opel (850 unitati), Iveco (690 de unitati) si Citroen (570 unitati).
In privinta celor mai solicitate modele de autoturisme de import, tot francezii de la Renault conduc, prin modelul Renault Clio, cu aproape 1,600 de unitati vandute in acest an. Skoda Octavia este pe locul doi, cu 1100 de masini vandute, aproape de Renault Megane. Intre cele mai vandute modele de import din Romania se mai afla Volkswagen Passat si Golf, Skoda Fabia, Peugeot 206 si 307, Opel Vectra si Ford Focus. ionut.bonoiu@zf.ro