Majoritatea tranzactiilor cu masini second-hand se vor face in curand prin dealeri autorizati, care nu au intrat in aceasta afacere pana acum pentru ca pretul la care ar fi trebuit sa vanda masinile era prea mare din cauza impunerii de TVA la intreaga valoare a masinii.
Aceasta prevedere legislativa a fost modificata saptamana trecuta, astfel incat persoanele fizice care cumpara automobile second-hand de la dealerii autorizati vor plati taxa pe valoarea adaugata numai pentru diferenta dintre valoarea de achizitie si valoarea de revanzare a masinii respective, daca masina a fost achizitionata tot de la o persoana fizica.
“Asteptam o crestere puternica a vanzarilor prin dealerii autorizati”, a declarat ieri Calin Popescu Tariceanu, presedintele de onoare al Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).
Prin aceasta initiativa, APIA incearca sa sprijine o transferare a tranzactiilor cu autovehicule second-hand dintr-un cadru complet dezorganizat practicat pana acum, in special prin intermediul targurilor, intr-un cadru institutionalizat, prin intermediul dealerilor autorizati.
In prezent in Romania se tranzactioneaza anual circa 200.000 de automobile second-hand, dintre care aproximativ 99% in cadru neorganizat, la un volum anual de 100.000 de masini noi comercializate. Masinile la a doua mana se muta din talcioc in parcurile auto
Noile reglementari la aplicarea TVA faciliteaza vanzarea autorizata a automobilelor second-hand
Un raport similar se inregistreaza si in Occident, insa acolo acelasi dealer vinde si masini noi si la mana a doua.
In acest mod se va constitui si o noua sursa de venituri bugetare, avand in vedere ca pana in prezent nu existau practic nici un fel de incasari din acest sector. “Statul va incasa TVA, chiar daca numai pentru o valoare mai mica”, a explicat Dan Vardie, secretar general al APIA. De remarcat ca astfel de reglementari exista in toate tarile lumii, inclusiv in Bulgaria si Ungaria.
Astfel se va putea pune in practica un alt sistem adoptat in Occident, si anume ca dealerul, daca nu doreste sa plateasca in numerar fiecare masina achizitionata si sa aiba fondurile imobilizate pana la revanzare, sa poata oferi clientului varianta ca suma la care a fost evaluata masina sa se constituie in avans pentru achizitionarea alteia, veche sau noua, de la aceeasi companie. Diferenta va fi platita fie pe loc, fie prin creditarea de catre dealerul respectiv, adica in rate.
Autovehiculele astfel cumparate de catre dealeri vor fi revandute, dupa revizionare, cu garantie, chiar daca mult mai mica decat in cazul masinilor noi, evitandu-se neplacerile si riscurile tranzactiilor din talciocuri sau cu persoane necunoscute, cum ar fi defectele ascunse sau cele referitoare la vehiculele furate.
Pe de alta parte, APIA va cere Guvernului sa inceapa formalitatile de aderare a Romaniei la World Forum for Harmonization of Tehnical Regulations (WFHTR), organism care regrupeaza cele mai importante foruri ale constructorilor de automobile din lume. WFHTR are ca obiectiv unificarea standardelor tehnice la nivel mondial, ceea ce ar conduce la o serie de avantaje, cum ar fi eliminarea costurilor de omologare a autovehiculelor pentru care se are in vedere comercializarea pe alte piete decat cea de origine, precum si prin incurajarea importurilor de tehnologie si produse din domeniul auto.
Spre exemplu, un automobil de productie germana, care este deci omologat conform normelor UE, sau unul american nu va mai terbui sa fie omologat de catre Registrul Auto Roman (RAR), evitandu-se, pe langa birocratia excesiva, costurile semnificative care se reflecta in ceel din urma in pretul de vanzare.
In acelasi timp, APIA a decis sa inceapa demersuri pe langa Executiv pentru ralierea Romaniei la initiativele Organizatiei Internationale a Constructorilor de Automobile (OICA) privind producerea de combustibili mai eficienti pentru motoare, dar mai putin poluanti, prin aderarea la Carta Combustibililor. In acest mod se incearca o uniformizare a retetelor de obtinere a carburantilor, indiferent daca este vorba de benzina sau de motorina.